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发表于2023-04-18 13:47:01回复1浏览 280
四年掉价20万，比亚迪唐EV可以捡漏二手？ 昨天在天津，帮粉丝检测了一台比亚迪唐顶配，19款EV600D四驱智联创世版，2019年4月登记上牌，当初官方指导价37.79万，实际办下来36万左右，现在跑5万公里，二手商标15.8万。 检车况没什么毛病，三个钣金，两个喷漆，前杠更换，身多处划痕瑕疵，饰仪表台划，底轻微托底，护板缺失，减漏油。粉丝砍了五下来，成功车！ 15.3万成交，后一对比，年时贬值20之多啊，实际不止！如果站在车主的角，少说23是有，毕竟车商要挣差呀，估计收也就13万左右！可见早期电车保值确实够理想，远如同年份同位的34C。 这多方原因成的，电车总体保有量小，电池后期衰减，车成的不确定性，技术更新迭代快等！像手机样，买了没两年，新技术就出来了，款自然落伍！而车大件消费品，多少人的经条件可以做到两三年就换呢？
