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我，不听劝，花了29万买了比亚迪唐新能源,如今肠子都悔青了。 这车是我2023年3月份的时候在成都买的，车型版本是2022款 EV 600KM 尊享型，裸车价格买成26.7万元，现在我开了3800km，电17.7kwh，面我给大家谈谈我对这辆最满意的方和最满意方面，给想这款的朋友做个考。 最满意: 在我从油换到电动，上台车子是丰卡罗拉，现直接换了电车，觉这台车子用车体验是的很棒，尤其是动力体验真心可以，而且续航还真挺不错，目的续航能达到500公里左右，车成比之的卡罗拉还要低很呢！整个车子的外设计心很帅气，上去常大，而且也相运动，整个子的部空表现相当出色，而且在置上是非常可以，所带来的坐舒度比之前的罗拉要好太了，括在这些智化配置上也做的很优秀。 最不意: 底盘还是有些软，支撑性比较差，同时目前的格也算便宜，即有一的优，但综合性比也是很。 空间: 第三对我们而言使用频并不，所2-3-2座椅布局还非常合理的，这样起码证前两排有足够敞的活动空，头顶全景天窗的采光面积也很，坐到车内一点都不压。 驾驶感: 力和之前开油车还是有大区别的，官方的零百加时间3.9秒，具体也没有试，总之感觉力真是随踩随有!同时刹车表也很棒，尽管车身比较重，但刹真的稳!过底的缺还是比较明显的，给人感觉就比较软些，而且走烂路时颠簸也比较强 续航: 比亚迪的新源确是口相传，纯动车续航确实给力，尽管进入夏季之后续航也没有打大的折扣，目前的电续航基本都在500公里左右。 外: 唐EV 的前脸同样采用了纯电动的封闭式设计，但互通两大灯镀铬条和方的凹式计以及下中让前脸看起来还是有层次感的，有悬浮车顶和贯穿尾灯更好增强整台的时感 饰: 内饰留给我第一印象就别好，大面积的皮和软性材质起来别上档次，而且菱形格的椅也别大，而且中控台上还有钢琴烤漆饰板的点缀，这样更增了内的豪华感 性价比 : 在感觉比亚迪唐EV 的格其也不算便宜，尽管说新车有着比较大优惠，我们时买的时候也优了一多，但和现很多合资SUV比起来这台车子其实也算便宜了，尽管说置挺，但值率一般般。 能化: 全自适应巡航统确很好，而且手机APP功能也别实方便，全车12个丹拿音响是真很爽，可旋转的中控车机只好，而且也很玩。
