楼主 【车主故事】关于扎胎维修的纪实全过程
发表于2021-09-15 16:07:45查看 164回复3浏览 164

“道路千万条,安全第一条”如今道路上的车辆越来越多,我们除了注意驾驶过程中注意安全,也要经常检修自己的爱车。今天就跟大家分享一下修车店补胎的全过程。无论你开的是霸道还是探岳扎胎绝对是件痛苦的事儿~更换胎、速补,但终都要到修店把胎补,那么就跟一起,看看修车店师傅都如何端操作的吧~

第一步:拆卸轮胎。

探岳的轮胎螺丝有塑料保护壳,需要先用钩子将其拆卸下来,然后再进行拆卸螺丝。一般的维修店都用的气泵扳手,非常方便,但是我总担心在安装的时候螺丝带的不紧,实际上这种担心是多余的。

第二步:检测漏点。

对于汽车轮胎的检测一般都是很简单,一眼就能看到扎的钉子。当然也有例外的时候,比如我这次扎胎,钉子好像已经被甩丢了,只好通过喷清洗液检测漏点,比较麻烦。

第三步:确定扎胎位置。

这一步主要是确定扎胎的轮胎内侧位置,方便下一步的从内侧进行补胎,一般维修工人会向里面钉透一颗钉子,并且用粉笔标记位置。

第四步:拆卸胶皮胎。

通过维修店的机械拆卸的很快,估计这轮胎人工动手完全拆卸不下来。

第五步:补胎。

前期的工作都是为这一步的补胎做铺垫,汽车补胎感觉与小时候自行车补胎很相似,先将扎胎位置戳出麻面,然后抹胶,最后用特制的补胎贴直接进行粘贴,补胎就完成了。

第六步:安装轮胎。

安装轮胎环节只是将轮胎充气之后,再把之前的环节逆向在做一次,维修工人前前后后大约用了20分钟左右,将这次补胎算是我记录最全的一次,维修工人也很耐心。

第七步:清除仪表可疑数据。

探岳这款车的胎压监测,在补好胎后,需要手动清理仪表盘上的黄色感叹号,这对于我这种有强迫症的人来说很有必要!步骤是调出中控上的CAR,然后依次是:设置-轮胎-SET-确认,这样系统就算调好了,仪表盘上的黄色感叹号就除了哦~

最后,我们确认一下,通过多功能方向盘调节出车辆信息功能,然后之前提示的轮胎胎压缺失的提示消失了,出现了无条目,这就证明我们的系统调试成功,又可以愉快的驾驶了~