车头部分，前脸采用了更加丰富现代的氛围灯设计，大面积熏黑中网搭配X峰峦式前格栅凸显运动感。同级不常见的天弓贯穿式格栅氛围灯与星耀发光徽标，让前脸造型更加具有辨识度。 
 
 
老司机试驾车为全新探岳380TSI 驱 R-Line Pro智慧，所运动性能同样也很，轮参数为235/45 R20，配车型则使了19寸轮。车尺寸为4592*1860*1669mm，轴距为2731mm。车身面采一体贯穿律动腰设计，整体条饱体现出硬朗气场。 
 
 
车尾分与头呼应，使了光贯穿 LED 灯，气尾喉采用隐藏设计被两的镀饰条取代，部整体造型饱满，具有层次感。 
 
 
箱使电动门，空间达到506L，后排座椅可按4/2/4比例放，结合上下两级调节的行李箱底板从而进一步拓展容积。 
 
 
来到全新探岳的厢，饰整体采用环抱式软质包覆设计，搭配腻的缝线让整个舱更加精致。覆盖主副驾侧门板和仪表板的技纹镂光饰与氛灯条支持30 色节，营造出沉浸式座舱氛围。 
 
 
排配有 10.25 英寸全晶数字仪表+12 英悬浮中控。中控屏采了 Free standing 的计理念，这是大众燃油的最设计格。 
 
 
后排空以老司机约170cm身为参考，腿空间表现相不错。后排椅坐较长，基本可完全承托起整个大。座椅靠背度也可通过面的拉手进行调节来提更舒的乘体验。因为四驱型，以下方中央地台较，但这也是众一直以来传统。 
 
 
作为期改车型，全新探岳的级不针对外观与内饰，在驾部分有一些改变。  
新车供了两套动力系统别为1.4T EA211直列缸发机和 2.0T 第三代EA888 轮增压发动机（卓效版与功版）匹配7速湿DSG双离合手自体变箱。 
 
 
司机试驾车型发动机为高功率版，最大功率162kW，最输出矩达到350N·m，零加速为7.8S。整体动力输出常畅，并且在急加速时，它的能四系统可以带来充足的信心。 
 
 
但众的横置平台的四系统都可能会有一问题，在单后轮有附着力时脱相对表现较弱，不作为辆城SUV，大分路况还是可以轻应对。  
 
 
底部分使用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，在快过弯时可以带来非常好的支撑力和韧性。路面细碎动过也十干净，但可由于压原因在过减速带时，会有轻微跳感出现。级后7挡湿式双合变箱表也很眼，仅响应积极，换挡十分平顺，乎感不到挫。 
 
 
但在高路况，大约在120km/h度行时，可以感到比较明显风噪，NVH方面还有待升。总体来说，全探岳外观、内饰、动力、操控方面都有不的升级。