自从入手了探险者，我才发现原来中大型SUV也能开得这么灵活，这其中福特的底盘调校固然有一定作用，但根本原因还是探险者用了同级唯一的纵置后驱设计。

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说到纵置后驱CD6布局，可能有人还不太熟悉，其实就是发动机纵置，从而使变速箱位置后移，前轴轴荷减轻，前后轴配重可以达到50:50，让车子开起来特别的灵活，探险者的最小转弯半径也缩小到了5.9米。开着它区内驶很轻松，掉头的时候也就两个车道足够了。