楼主 Taycan冰晶蓝2个月用车分享,表妹出镜说帮我拉流量
发表于2021-12-02 11:00:08查看 1回复1浏览 1

后驱Taycan冰晶蓝2个月了,大部分时间是家里人用,为了写帖子最近连续开了一周多,所以用车体验一部分是转述家里人的,一部分是我自己的。
再就是广州车展之后,论坛流量密码已经被我掌握,这次特别邀请到模表妹出镜,表妹说如果反响好,阅读评论多,她就考虑再拍,兄弟们,靠你们了。

表妹的纯欲风

青春活力的表妹

之前帖子里很多朋友问配置,问优惠,截图给大家看,我选了后驱,因为是家里人开,认为动力够用就行,然后就是一系列的座椅、空调等等配置,怎么舒服怎么来。
88的车价,选装后不到120,优惠是有的,因为是保时老车主然后又非常早一批车,但是优情况答应销售说,家自己去问,在广州白云时捷心。

表妹说很喜欢Taycan的设计,线条流畅,大灯有神,侧面修长,车尾饱满,审美这方面我还是很认同表妹的,毕竟做过模特,也是时尚圈媒体圈的,表妹穿衣风格也是这种简单大气的。
车内表妹表示最喜欢Taycan四屏幕中控,认为常有计感,还多次把玩控屏幕,再就是非常满意Taycan内空,毕竟超过170cm的高,对大空有天然好感。

Taycan的四联屏幕设计大家都满意

身高超过170cm的表妹,满意Taycan的空间表现

回来说用车感受,“非常舒服”,我说用一句话概括下,这是家里人的回答。结合我自己的体会,我把Taycan的舒服概括成三个方面——驾驶、空间、续航。
驾驶Taycan,Range续航模式应该相当于其它车的适,起步非常柔和,加速非常顺畅,里人初开两次的992就肯再了,来电车在驾驶舒上还非常有优势

也有人说Taycan前面看特别萌

也有人说Taycan前面看特别萌

想要追求动感的话,可以用Sport或者SP模式,当初选Sport Chrono也是为了我偶尔开。SP模式下,Taycan加速认真讲不够快超过5秒和992的3秒半有很大差距,但感受很神奇,悄无声息的速度就起来
了个动跑声浪,听起来特别幻,因为当时宣传片讲到这个,说是国际大师刀,在很少用了,总觉得电动和声浪没什么关系,大概是声浪的原因,在心里Taycan还是偏柔,和992很不样。

选Sport Chrono有舒适标准运动运动加模式

选Sport Chrono有舒适标准运动运动加模式

再一个不同的地方在于,992的后排那真是dogsit,Taycan的后排就不一样了,完全弥补了我错过Panamera的遗憾,四门四座超级实用,现在Taycan后排是家里两个宝的专座,当初考虑到这个还选4区空调。
储物空间家里人和都表示满意,放水杯、手机都有置,后备箱实用,400L出头,折叠宝宝车,各种孩子出门要带的西,偶尔还得塞进儿童安全座椅都没问题,前箱也错,登机箱放得下。

天窗我家里人也表示喜欢,防晒效果很好,据说是用了特殊材料

后排是孩子们专属,他们表示很满意

说续航是414km,其实和什么特斯拉、国产电动车比不算多,这事我也想过,一来Taycan更多是家里人代步,城里跑跑,二来你电动跑车确实没办法再装更多电池了,电池太沉了,第三是Taycan续航显示非常准。
我专门试满电态续航模式显示500km+,居然比称续航多了多,然我了电池升级,然后这个还是根据你开习惯时计算的,但相比Taycan前网上很多人说电续航不动6折,当时挺担心,从这点来,保时捷表不错,续航准大都不焦虑。

表妹表示不在乎续航,开着坐着舒服就行

表妹表示不在乎续航,开着坐着舒服就行

我现在平均电耗15度多一点100km,高速是18度,据说18已经非常好了,因为Taycan有两档变速箱,一是后段加速响应更好,我高速超车试过确实很棒,二是高速巡航省电,好像其它电动车都没有两档变速箱。
再就充电,家里人用的话基本三四天充一次,一般不会到电池完全没电,是开出门更保险,二是据说电池过充放对性能不。偶尔去广州白云时捷心玩话,就用他们的快免费,那种快充要是能普及就了,的是杯咖啡的功夫充好。

手机抓拍白云保时捷中心快充,这个蓝色也挺好看

手机抓拍白云保时捷中心快充,这个蓝色也挺好看

给表妹拍照正好在白云,顺便带她去白云保时捷中心溜达溜达,因为销售说他们做那种香水DIY的小活动,表妹自己动手做了一份香水,玩得挺开心,工作人员还专门提醒说香水里有酒精千万不能喷在车里尤其是皮内饰上,挺贴心。
表妹做香水时间,我上楼玩车模拟器去,看到这个领奖台想出点子,白云时捷心这里这么可以的设,弄个赛模拟大奖怎么样,墙上挂个白板写上赛车录,这样大不就可以常常聚一聚了。

销售常常会介绍活动,这次赶上香水DIY了

白云保时捷中心的赛车模拟器

领奖台,墙上有粉猪,搞个排名估计很好玩

回来说Taycan,2个月时间了,我家里人满意,我也满意,因为之前只是说买台电动车代步,Taycan带给我和家里人的不只是代步,一家人都满意的舒适好开,空间实用,续航准确,我个人喜欢的开起来还是满满保时捷味道。
这个味道也体在内里,初也考虑过其他品牌电车,正代嘛,SUV想过,但问题是内都不让我意,钱不是问题,问题是多电内饰就是一块屏幕,什么计感都没有,看着着都是那味。

这个角度的Taycan尤其养眼,扰流板可以手动开启清洁模式,看起来不明显

这个角度的Taycan尤其养眼,扰流板可以手动开启清洁模式,看起来不明显

再后来是在白云保时捷中心试驾Taycan,几乎是坐进车里就下定决心了,就它了,四块屏幕功能分配清晰,看起来一点也不突兀,和中控融合的非常好:弧形液晶仪表和992上的远看效果很像,中控触摸下方的手写非常顺畅,副驾驶面的幕单独控制媒体导航。
了真内饰、光面皮,因为光真皮想着更打理,毕竟天天有孩子上车的跑来跑去,树莓紫是家里人选,我同意,看着有质感,搭配观的冰晶蓝分协

弧形液晶仪表效果非常好,看着也非常有保时捷味道

弧形液晶仪表效果非常好,看着也非常有保时捷味道

最后再说下网红冰莓粉,没选这个颜色是家里人和我一起商量的结果,蓝色更大众化一些,冰晶蓝也很温柔的颜色和粉色不相上下,还为冰晶蓝搭配了Misson e的车轮,搭配出的效果一家人都很满意。
啰啰嗦嗦又是两字了,2个月用车体验我应该基都讲到了,总结一句话Taycan的计、华、驾驶、续航都让人满意,大看图图,给表妹拍了很照片,别忘评论,文明论。

炯炯有神的大灯

这个Mission e轮圈是Taycan专属,强烈建议选

传统pose来一张

接下来是纯欲和活力两套风格的表妹照片