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发表于2023-05-10 10:25:34查看 10641回复1浏览 10641

#途铠# #用车感受#
🚗途铠是上汽大众在T-Cross的基础上本地化后的车型,于2019年4月正式上线开售,这也是上大众第一小型SUV。
我买是19款1.5L自动舒版,第一车型车主。为啥会选它之前在评里已经说,其还有个没说的原因就是有“择困症”,恰恰这款车只有4配置,用简排除法就签合同购了。
从2019年12月手到在差多已有3年半,驶里程也超了62000公里,目前辆正壮年,车况相当好,借此机会和家交下这年的使用感
1、车辆
放到现来看,这辆依旧属于高颜值,族式前脸,Plus是岳,Pro途观L,Pro   Max则途昂,遇上不清还能让我的升个级,特别有意思。

2、车辆配置
在2019年的时候,能同时带主动刹、LED大、后空调出风口和充电车型少之又少,这辆车实给我惊,这些配置放在现依然落后,尤其主动刹车在这么长驾驶里程里起了好次作,强建议车友车的时候把这个配置放入选项!

3、车辆
这个就有点主了,欢的人说是典设计,不欢的人会说套娃偷懒,倒是挺喜欢,各开关和驾校车辆像,找就找到,不像有些特立独行车子,开个后备箱都要到处找,后在门上现。

4、辆驾
这辆车定位小型SUV,天生运动属性,所辅助驾驶带是运风的体式椅,裹性好,觉得此车最的优来自方向盘,指向相当精,感觉就是臂的延伸,转弯的时候转到多少就是想要的角
后排空得益德系天然属性,乘客长途乘的反响都说没想到子不,后空间还不错。

5、车辆
选车时候就认思考,汽的开销不外乎保养、保险和油费,其中养和险是年一次,这可以忽略,常最的其是油支出,因此择一辆省油车是相当的要,这一点上也是考了亲朋的建议,说这辆只要92#就行,平时驾驶习好一,还很省的,实上用到在确如此,一般道路大概7.5L/公里,高速话就更低了,最近次是5.2L/百公里,6万公里综合来,耗大约是7.28L/百公里,完美契合家用5毛公里普遍数据。

6、辆保养
的时候正好上活,厂送了6次保养,所开到养上基本没花什么钱,这倒是评,以也建议车友买车时候咨询销售,能多送一次养也划算,毕竟想要长久使车子保养还是很要的。

7、车辆缺点
令我没想到是车型已经更新到23款(我是19款),居然还没加上后灯和子手刹,连新款Polo已经有后排阅读灯,在看来这些小地方恰恰就提了车辆的细节,希望下次款的时候能加上,给车主大的方便。

最后总结和建议:
虽然这辆有那么几处缺点,过也是什么大毛病,毕竟人无完人,也不会十全美,有些感觉不方的地方可以自己加解决!说到底汽车就是个交工具,能安全快速把你送到目的地,日常不出么毛病就行。
新车友在买的时候,就算同一车也要多走家比较,说定这家的就比上家的件优,拿定主意可以上网咨询。
上牌时间要注意,我车是因为急用,以买后就上牌了,车辆注册后就是19年车,虽然那时候已是12月底,如果延后半月那就是20年的了,以后换车出的时候,可很影响价格
其次是养方,建议新车友在首的时候就把机油换成全合成,然后可以10000公里或者1年做次保养,省去经常4S店的麻,而且全合成机油对车辆使用寿命也有好处!
最后祝大都能到一辆适合自己得心应手好车!