楼主 手把手教你自己动手安装行车记录仪
发表于2021-01-25 15:59:58查看 17887回复28浏览 17887

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作为车主,行车记录仪相信大家都不陌生,近年来,碰瓷现象越来越多,行车记录仪作为防碰瓷的利器已经被广大车主所熟知,同时在车辆发生事故,交警判定责任时,行车记录仪上的视频信息也是一个有力的证据,从几万块的凑型到百级豪,行记录仪几乎都能在上看到,一好的车记录仪是证自行车利益不侵犯关键在,面上车记录仪产品种类繁多,功能五花八门,价格有高有低,少车友在购完行记录仪以后还要花钱去改店找人安装,作为自己动丰衣足食的坚定追随者,今天我来教各车友如何自己加装车记录仪,省钱同时还能享到自己动手乐趣

楼主爱车镇楼

行车记录仪的使用教程

由于不同行车记录仪的产品设计及操作逻辑均不经相同,所以其使用方法我们还是要以实际的说明书为准
今天我们以某品牌行车记录仪为例,手把手教大家自己安装行车记录仪,本文重点介绍行车记录仪安位置,走线布局以及多种接线方法,同时我会把保险丝位置和布局放在帖子里,方便各途昂友日后作参考

关于行车记录仪供电
汽车行车记录仪分为通用型和专车专用型。通用的行车记录仪插头为配接点烟器,高级点的自配降压线接车上ACC电源处。
线接在哪里都一样工作,主要是美观度不同,供电都是ACC给电。
    1.插头接点烟,线从副驾顶上玻璃经A柱下线,过杂箱至烟器,这种接法最单,用什么工具,用硬片把塞进缝隙。点烟处有露出,美观相对点。装时注意电压的问题,汽电源12V的,而行车录仪电电压为5V的,需保持原接头进行接才能成功。以要自己改接线需要别注意电压问题 ,不然成短就麻了。
    2.自配险丝接线,主要主驾顶左侧线至方向盘保险丝处,测电笔找岀ACC源,把原车险拔出换成车记录仪配保险丝插上即可。搭铁线即负极就近接地,接地需持接良好,曾遇见问题ACC有电,但没地线,而记录仪不工作,时以为是行记录仪不行,后反复检测才发现接地不,搭处有漆而致不电,需把漆去掉再拧紧螺丝即可。

常规行车记录仪布线方法

先来说说行车记录仪布线,一般情况下,行车记录仪都建议安装在前挡风玻璃的上方,靠近内后视镜的位置,原厂搭配的基本都是3米-5米左右的长电线,之所以行车记录仪原厂会提供如此长的线,目的就是让主方在车布线,实现隐藏安的效

车记录仪到之后,不要先着急把主机在风玻璃上。因为现在行车录仪基本上都是用3M胶直接粘风挡璃上。如固定后再挪动位置会比较困难。我建议先找个大概的方,确好位置,然后开始布线

我建议的行记录仪布线都是通车顶然后走到A柱,经中控台左侧板接保险丝盒,这样走的好处是尽可能的减少拆车内板的次数,同时也最大程度的做到不走明线。

请忽略我略显凌乱的布线方式,因为线比较长,需要先给他捋过来

我选择的这款行车记录仪有两种供电方式,一种是利用点烟器取电,这种接线比较简单,即插即用,另一种是搭配专用的降压线,实现全天24小时监控,本次安装采用第二种方式将专用的降压线接入保险丝盒取电

智能降压线搭配了规格不一的取电器,方便各种车型的安装,我们车型选用小号取电器

降压线是一个取电线,接保险盒
②降压线的接线方式有:
A、熄火关机:红线接ACC,黄线接ACC,黑线搭铁 
B、停车监控:红线接ACC,黄线接VCC(常电),黑线搭铁
取电的位置:建议10A>15A>20A>25A>30A>7.5A>5A
保险盒的置周有缝隙,可把线藏起来可以实安装上去之后完全不出有线
接了保险盒的常电的话可实停车之后继续供电就能继续监控,也可接停车时候监控车的时候监控但是样走线的接法
接的常电,也就第二种接线方式红接ACC,黄线接VCC(常电),黑搭铁,可以现停之后继续供,能够24时不断的监控实停车监控模
①正常录像模
②休眠模(就碰撞才会唤醒)
③缩时录影模(就一秒帧一张照片)
三种停车监控模三选
为方便各车友够确接线置,意将昂的险丝路图奉上,上面标注了每保险丝对应位置及相对应的功能
能降压线:

保险丝盒内所有的保险丝位置,编号以及大小,标注的一目了然,不同安数的保险丝用不同的颜色的来标识,方便车友更换

途昂保险是位置位于大灯开关下侧的手扣后面

在确定好取电方式以及取电的保险丝位置之后,我们开始把线路做个固定,在这里我建议后期加装行车记录仪的车友,在布线的同时最好用布胶带将电线的外皮简单做个缠绕。这样做有两个好处,一是防止车辆在行驶过程中的震造成绝缘外的磨损,另就是够有效的阻止异响发生,我的接线位置是从烟器保险丝上取,负极直接保险侧面螺丝上进行搭铁

这个是我的接线方式,照此方法取电可以实现24小时停车监控

在这里要着重的说一下点燃器的保险丝一共有三个孔正常插在下面的话可以实现停车熄火之后不通电,插在上面两个插口的话可以实现24小时常供电

安装位置一般我推荐将行车记录仪放在内后视镜的右侧副驾驶前方的位置或内后视镜的下方。不要干扰正常的视线,总之,原则就是尽量靠中间些,这样拍摄的角度才会比较正,也更具参考价值。

这款行车记录仪带有4G支架,整体比较小巧,支架后侧有3M粘胶,可以方便的固定在我们的风挡玻璃上,因为我的车不带车道保持,所以我选择行车记录仪尽量靠上而且居中的位置,装在副驾驶侧的好处是在驾驶的过程中用光去车前的时候不会有遮挡

在确定好取电方式以及大概的安装位置之后,我们就可以通电对行车记录仪进行校正了,因为现在大部分行车记录仪都带有ADAS功能,所以位置的确定以及校准就显得比较重要,校对正确的行车记录仪可以实现所有的功能,比如车道偏离,前车起步,人识别因为各位车友旋转行车录仪品牌不同,在这里就我的车记录仪为例,简介绍

安装好行车记录仪通电以后,可以通过WiFi连接的方式连接行车记录仪,这时候手机上就会显示参考线

在这里我建议尽量找一条笔直的带有车道线公路来进行校准,校准之后就可以使用行车记录仪自带的驾驶辅助功能了

我发现这款行车记录仪带的降压线是个直头,装到车上之后。在主机端会有不可避免的线路外露的现象,因为这款行车记录仪选用的是Type-C插头,所以我第一时间考虑到购买直角弯头的转接头来改善

经过实际装车发现,虽然有些许改善,但是这样的接线方式不是很牢固,用弯头的面条线来代替原有的直头儿线效果好很多,于是我又在万能的某宝选购了一条Type-C转接线,稍微加以改良,使我的行车记录仪变得更加美

二十多块钱就这么一条短短的小线,安装完成后再用一个线槽粘贴在风挡玻璃上,效果还是不错的

最后的完工图,需要说明的一点,后买的这条转接线母头稍微有一点点宽,需要用美工刀将两侧简单修整之后才可以装到这个线槽里面

好啦,行车记录仪如何安装就介绍到这里,下面展示一下我的行车记录仪拍摄的画面

经过实测,这款行车记录仪完全达到了我的要求,白天晚上的拍摄效果都非常好,以后再也不怕有人碰瓷,或者是发生交通事故时的责任分不清了