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发表于2023-07-14 13:08:50查看 227回复0浏览 227

一晃途昂已经开了四万公里不到一点,回忆当初购车的时候还是记忆犹新,从途昂一上市就开始关注,不过后来的其他车企渐渐的也有七座新品诞生慢慢淡忘,比较的多了以后最后想去看七座的途观,结果一到店里就看中了途昂。
城市:常熟
车型置:昂380舒
时间:2019年初
价:这个小城市,4S店少当初综合优了4,比较属于冲动消,直接下定,直到拿到车子发票才发现其实是仓调货过来,真车价就相对导价了4左右,按照票价是28万。
经历:第一辆车频繁漏电,产生换车想法。比较欢黑,所感觉车还需要黑色,上一辆就是黑内黑,这次还是相同的择,鉴于上辆车天窗漏水问题,这次刚好到舒的配置没有天窗,部分配置相对够用,直接选择了舒版,但是动力还是上了380的。
比较:当初对比的主要有冠道、奥德、汉兰达、指挥官,冠道当初最舒、内也是让我觉到华的,行驶感也挺喜欢,但是碍于家人员车大分偏向七座选择,奥德、汉兰达、指挥官其他论,空间上人认为不能算是真座,第三排都是小扎,就屁股占到椅,到途昂试乘试驾后,城市道路感最好。
:比较大气、耐看方方正的挺有气势,特别是车的造型显得厚重。
用车受:
驾驶受:暂时开四万公里,还是比较认可众的驶质的,比较稳稳打,不像开这么大的型,转向精度也挺好,友们基本不去看上的子说高尔夫平台拉长以后怎么,自己去实际感受,家用里有那么多操控极限感,每人的受是一样
城郊中道路着非常舒适,路噪和风噪人感觉不错,遇到别颠簸的路段车子减震弊端就相对比较明显了,回弹较
比较喜欢他的驾驶模,我中低的有济、准、运动和性化,我最长用的经济式,这个式下有滑模式,缺点就是你需要超时得前一两秒踩门,应比较迟钝或者直接手动切换S档,瞬动力满,长期的济模行驶耗也常满意。
饰方:内一般、塑料比较,一眼放去就是十足的大众风,毫无特,座椅是皮布拼接,本来想换成全皮的,结果使用下来发现,夏天烫冬天不冷,非常服。
空间方面:基本无需担心,本人178高,80公斤,第排毫压力,腿部空间足够,储空间是应有尽有,每一的乘成员上都有杯座和相应储物空间。
车机统:比较一般,有概率死机态,须得停车重才有效。
置感:380舒版配置足够常使,不三十的车耳没有、副驾驶还手动比较说不过去,比较喜欢配置就是驾模式择和尾门,使用方便。#车感#途昂