楼主
四年不到，四万多公里，买途昂的初衷就是为了出去游玩，结果碰到了三年尴尬的时期，基本一年8000公里左右，不过今年的半年已经行驶了10000公里左右了，总体途昂的表现还是另我非常满意的。
2018年12月因前漏电问题开始考虑换车，逐渐排几位竞争对后敲途昂，为了相对一的保率选择了2019年1月上牌。
车辆介：2017款途昂380舒适
车辆颜色：黑色（大车黑色比较大气）
当初购车地价格：32.5（含险）
改装及费用：（全程自己手，后备箱时比较长）
1：拿到车后因适版原因，窗、门和尾镀饰条自购不锈饰件替，自己方安装，而且牢固。（398元）
2：固定脚安装比较方便。（360元）
3：自己做尾箱胎处音，原车备处全铁皮，最主要是想利用后的空储物，放一些鱼饵杂物什么的，这样子就没有撞击声音了。（止震和隔音棉总费150左右）
回顾四年昂的表现（分5）
昂的观（4分）：见仁见智，人比较喜欢平八，比较硬气点的观，比较耐，而且车头高度让整车魁梧上升一个档次，别是镀铬装恰到处。
内饰及配置（3.5分）：内饰计中中矩没有特，塑料件使比较，有掉价掉档次，其余功能便利性还，配置上都到这个位的了也标配后视镜自动折叠也是说不过去的。
乘坐适性（4.5分）：这个位这尺寸可以说是唯一款7座SUV，第排不摆设，腿部支撑和空间都可以，活的种乘组合方式也常方，每都有空调出口和物格比较赞，不过椅的适性只能说一般。
动力及油（4）：来就选的2.0功率，黄金力组合的表还是挺不错，喜欢再激一点可以直接上2.5，油表现对于这2吨多的车型完全可以接，不论动力和油耗都比我前的致胜好了。
驾乘及行驶感：整车在城市道上开，不论适程和隔音都非常好，但是在泥泞的乡间坑洼道路就有开船的感觉，后更明显。
后备箱空间：绝对是赞，即使是员7，我钓箱可以放下，渔具就用拿上拿下。
安全性：还是比较相信旗舰车型的，毕竟是排片，前段时间遇上一个灯还有6秒左右的起亚，着开还有3秒突然刹停，我还加速撞上去，途昂险杠网断裂，保险杠掉点漆，其余碍。
用车用（4.5）：就是每年的险费（一般在5000左右），油费开的程，95号油是了点，保养选择全合成的，年一次基本就1000左右，空滤和空调滤芯都是自己更换的，空滤一年一次（50元），空调滤芯一年两次（100元），雨刷活时候的9.9一对，一年两对（20元）。加上洗和停总的支出撇油费基本就在6500左右。
用车途：上下班、休闲出行旅
