楼主 提问帖 关于虎7用车感受分享-油耗的小常识
发表于2021-09-13 22:57:53查看 11回复1浏览 11

虎7已经陪伴我一年了,在这一年的时间里带给了很多的用车快乐!每天上班通勤往返80KM,对工薪阶层来说油耗就相对很敏感!由于工作和汽车有关,去年正值疫情期间,出门很不方便,正新款瑞虎7适时上市,奇瑞第代涡增压1.5T国六+9CVT黄动力组合(带GPF颗粒物补捉器),WLTC油6.8L,瑞发机国产技术强!毫不犹豫选择虎7!有很人都有这样个理解,一辆车油的高与开的习和路况有很的关!这只是一方面,其实还有其它因素很关键,比如汽车核心力总成---发动机……变速箱……底……等!陪伴了一年虎子然那么靓丽!启动然那么干脆;怠速然那么平稳;加速然那么迅速!奇瑞黄金动力第三涡轮压1.5T动机!热效最高达到37.1%!其油耗高低与发动机热效有很的关!我理解热效率就是燃燃烧产生的学热和发机输出机械之间比值,该比越大说明燃利用越高,发动机油耗就越低!平时空气滤芯要勤洁,持干净,发机的进气系很重要!恒的燃压力,喷油雾化是证稀燃烧首要件,节油也杠杠!清洗节气积碳很重要!博士匹配出品的喷系,让动机最优工况下工作,历过鲁番温、祁连海拔4200米原、国最极漠河-30度高寒试验,极限久工况路试,值得拥有!同规格型号轮胎、标准胎压围对耗也有相对影响!刹车钳回不或者卡滞会使车行阻力大,耗增加!变箱工作不或者离合器、带打,传效率降低,耗增加!汽经济速一般在60-90km,匀速车速间行,绝对省油!频繁减速后再加速发机负荷瞬间大,瞬时油也会瞬间增约20%;车低档高转和高档低转都不可取,速越,发机转就相对提高,负荷变大,气温升高,当到达催化临界护温时会进入加浓保护工况,动机喷油加浓混合气,降低排温度,以保护三元催化器度过而损坏!点火线圈工作不和火花塞点火性能降、进气道积碳、燃烧室积碳都会导致动机燃烧不,油增加!国六b车型在都会配置GPF(颗粒补捉),于达到排放准。但是增加这项置以后,排背压高,阻力增,后续用车程中有可会发生堵塞象,以国发动机带GPF装置的车型油耗可能会比不带GPF油耗相对来说要高些!车高行驶程中(车速于90km)开窗,行驶阻力增,这阻力会大于空调时发动机消耗阻力,所以速行中开空调比窗户省油!动机准空燃比14.7:1,冷车动时会提示热,那是为快速给发动机预热和提升元催的温达到佳空燃比,冷启动转速高混合在加浓燃烧、不停跟车走停时,在加门时动机都不在佳的空燃比上,所更容加速积炭,子在常匀时发机都在14.7:1的空燃比上才能充分燃烧,以预热完以后再行不会消耗多燃!最后晒一虎7山城庆市的油表现,确实杠的!其实耗的低与多因有关,驾驶习惯、况、动机、变速、底的匹……