逸动的前脸采用上下格栅相衬托的造型，整个风格彰显青春、运动气息。

逸动侧面的上下双腰线造型，勾勒出其特有的立体感，运动感。

逸动的燃油加注口位于车辆左侧，驾驶员一方，去加油站加油停车时，不用左顾右盼地寻找加油口了。

逸动的车窗底侧配有镀铬装饰条，为逸动提升了不少档次感。

逸动的外后视镜带有转向灯功能，可以随时警示侧方车辆，自己的实时驾驶路线、轨迹。

同时逸动的后视镜也集成了加热功能，在北方的冬夏两季，这个功能用来化霜、除雾，实在好用不过的了。

逸动的后备箱边缘为圆弧形，看上去十分灵动、可爱，有种小尾翼的感觉。

逸动的车尾集成了倒车可视影像和三探头雷达，为车主倒车入库、侧方停车～时，带来了极大的辅助便利。逸动的倒车灯位于底下包围处，照明效果很好。

逸动的减震效果不错，能够过滤掉行车中大部分路面带来的颠簸感。又不会感觉太软，能够给逸动带来很好的支撑感。

逸动的车胎胎花磨损的不太严重，毕竟是新换的，刚用一年。

这是我新学的小常识，在车胎上找到这样的一组为四个数的标识。前边的“23”代表一年中的第23周，后边的“17”代表生产年份为17年，所以我这条轮胎的生产日期为17年第23周所产。一般轮胎的使用寿命为4-5万公里，具体情况轮胎磨损况而。因为安全，所以虎不得。

逸动的底盘离地间隙够用，日常生活中不易出现剐蹭事件。底盘调校的十分扎实，使得逸动的整车操控性很好。

逸动的尾气管属于隐藏式设计，在车子外观上是看不到的。

逸动的前后车门开口较大，方便驾乘人员进出车内。

逸动的车内空间在当时同级别车型中，很占有优势。能够给驾乘人员，带来舒适的乘车体验。

逸动的主驾驶座椅除了靠背调节之外，还带有座椅上下调节。这一配置，满足了不同身高的驾驶人来找到适合自己的驾驶坐姿。

这个铁质拉杆，轻轻向上一抬，可以调节座椅前后移动距离，为驾驶人员找到合适的腿部空间，以便操控车辆行驶。

逸动的四幅多功能方向盘，左侧集成蓝牙电话按键和音量大小控制键。右侧集成了节目、歌曲上下切换的功能键。

逸动中控台上的这个按键为一键息屏按键，在夜晚行车中，可以用来熄灭中控显示屏，以免界面光线影响驾驶人。

逸动的这个按键是车身稳定控制功能键，默认状态下是开启的。在冬天雾雪多发的时候，不要轻易关闭此按键。

逸动的三个炮筒式仪表盘突出了逸动的运动风格，右下角的“TRIP”按键是用来切换，逸动的瞬时油耗、小记行驶里程和可行驶里程的功能性按键。

逸动的方向盘左下方这个区域，集成了外后视镜调节和前大灯高低调节控制键。

逸动的车内储物空间也不少，逸动的档把前方有个开放式的储物格，可以用来盛放一些小的零碎杂物。

逸动的手刹拉杆旁还设有两个杯架，用来放置主、副驾驶人的水杯，刚刚好。

这个按键是逸动的前排阅读灯控制键，当你每次锁车阅读灯自动熄灭，解锁时阅读灯自动亮起时，要明白就是这个按键控制的这一效果产生的。要是轻轻一按，就会取消了这种功能。只有触碰两侧的阅读灯时，它们才会被动亮起。

这个是逸动天窗的控制键，我按的这个是一键“翘窗”键。

效果是这个样子的滴。

这个按键是一键“全开”键。

效果是这个样子的滴。

逸动的后排中央扶手处，也设有两个杯架。开口较深，使得水杯不会轻易歪、倒。

逸动的中央扶手后边是个储物通道，可以随时随意的拿取后备箱中的物品。

逸动的后排上方，后挡风玻璃下也有一个不错的储物空间，可以盛放些头枕之类的东西。但不要放置一些阻碍驾驶人员观察后方路况的大件东西，也不要放置一些沉重的金属物。因为这里没有防滑性可言，一遇到刹车等情况，由惯性，会有西掉下来。而一般情况，后多数坐的孩子，这样就不好。

逸路走来，感恩有你。感谢有你，逸路随行～真好！