首先，静态几个月前就写过了，详细的静态可以翻阅一下之前的笔记，但我这篇笔记也会再提几句总览型的话。今天主角还是我觉得最跑量的2.5混动的丰田大汉兰达。【我一直觉得已经写过了，但是今天我翻手机里面照片和友评论的时候，我才意识到动态这篇文章我还没写】

 

静态超简洁回顾：丰田空间，实用性利用率最好的suv，没有之一。做工提升明显，用料也有些许提升。空间方面不用担心，储物方面除了塞纳之外，也是头牌。有些层面有缺陷但瑕不掩瑜。后备箱真的大，即便三排全打

 

🙃动态：这次三套总成，2.4t，2.5混动，2.4t混动，我觉得我如果本人买或者普罗大众基本会有相当一部分是会选择2.5混动的。首先视野方面在绝对视觉高度及侧方前方下沿结合之下，大汉兰达的视野我觉得甚至比兰达都要好些。子你会觉的大车，但绝对想不到这是台超5米1的车！这在同尺寸大suv横向比较是佼佼者。2.5自吸混在那么大车上行不？当初塞纳上市的时候这问题超级泛滥，够用啊，怎么够用，这个级别这家用诉求，10秒都够，而且防火墙隔音和机头运转品都较塞纳有显提，不可否认是2.4t动将会是最的一套动力总成，仅仅针对这个车型，丰全品都是好的，之前试驾皇冠时候留下了深刻印象。底盘挂是有厚重和隔绝感的，但这并不意着这套底盘挂是么的左或者么的右，我人觉得是舒取向设定但并不纯舒适，主要我觉得比我自己的xse塞纳要服多，这是我直想换大汉动机之一，身支撑你要工况，激驾驶确实顶住。转向的话基本就是丰一贯高水，丝和阻尼正常两大传统特。NVH方我觉得确实相较于兰达啊塞纳啊有明显的提，尤其对比塞纳，但大汉兰达的pricing比塞纳高了多，如果谈及pricing difference的话，我反而觉得这点提和终端效果不够，或说还更好，对啊切体验评价都要给予付出多少。很欣的是，2.5混动型上刹车力度释放问题似乎得到了解决，我两次开它的时候都没有发现前的问题。刹车板位置改进一些，比丰别的某些车型合理了

 

🇨🇦小结写不下，放‼️