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#用车感受##途安L#【基本信息】
车型：2018款舒适版途安L七座版
购车日期：2018年7月
城市坐标：上海
目里程：6万+
【购初衷】
和部分主一样，我购车主要用途上下班通勤，节假来一场说走就走的旅行，同样是多人梦想。我原来的座驾是有“小钢炮”之称的大众POLO，活小巧、好、用省心，给我留下了好的印象，随着家里二宝呱呱坠地，POLO的空就显得捉襟见肘了，更换辆更空间车辆刻不容缓，因为第一辆车的关系对众车秉性相对熟悉，所选车就没有考虑其他品，而年大众车型，途L无疑是我这种二宝家庭错的择。阴似箭时间如梭，转眼车辆步入第六年头，行驶里程也过了6万公里，接去谈谈我对安的法。
【用车受】
①外：途L相貌并不出众，给人的第一印并不那么惊艳，但颜值绝对耐看，目前第六年也没觉得过时，甚至越看爱。
②内：舒版途内饰主要是深灰色，这种颜色怎么脏，孩的鞋子什么蹭一就有明显污垢，个人觉得这种颜色商务缺少米内饰那种温馨感，饰和板很都是料件，但与体经常接触地方都为软皮质材料。
③动力：途搭载是1.4Tsi涡增压动机，途安自重不轻买车时怀疑会不会马拉车，试驾后觉得动力足够，搭7速干式双合可谓是如添翼，爬坡车可s档、出地库直接M档锁1档，能发挥出发机最功率。曾经纠结干式离合可靠性问题，如今6多公里了，没有遇到任何病，希望一如既往持下去。
④空间：途安车头短，全都被厢占据了，以途的空非常可观，容纳7个座椅，除驾驶外，每一个椅都单独移动和折叠，空间利非常活，符合对车辆的用需求。
④耗：上海作为全国拥堵城市之一，辆油自然不会低，工作日上下班出勤，每天经历早晚峰油在百公里7.5L左右，到周末等节假日，边钓鱼或者自驾游，不堵油耗就会降不少，综合来油能保持在百公里7L上下。
【遇到的问题】
阴似箭转眼第六年，车辆也已行驶6万公里，用车程中免遇到各种问题，比如有次扎钉漏气，辆又没有备，后来就在上备一个泵；还有遇到过电瓶亏电法打火，现随车备了个应急启动源，但属于量问题犯愁就是空调鼓机不工作，在当时车辆还在质期，还有大众售后服务不错，质期索赔很方。
【喜欢几个功能】
自动车功：车辆挺稳后会自帮你踩住刹，激活后仪表有提示，这时可以开脚刹，而且不用拉手刹，就算坡道上车辆停的稳的，堵车走走停停或者红灯时可以解放双脚特别。
转向辅照明：舒适途安灯不带随动功能，但打转向灯相应的前雾灯会亮，此功能晚上小里行很好，前雾灯照射范围比大灯，能亮更的黑，减少安全隐患。
【几点足之处】
①没有胎：座途的第排是占用了胎的空间，以我车辆没有备，虽然备胎出场率高，但没有胎出远门心里真没底。
以我购了套备和更换工具，平时就带个气泵，跑长就会把备胎带上以不时之需。
②原邓禄普轮胎适度、胎大，其高上有些路段，胎噪直不可忍受，买MPV肯是注舒适的，建议车辆轮胎择静音舒适型。
4万公里就换胎了，选择和拓途安原配一样的马UC6轮胎，感觉噪确明显降低，算下次试试米胖子。
【综合体验】
途作为上汽大众的一入门级MPV给我留下了错的印象，驾驶坐姿高视好，更早看到瞬息万变的路况；又有接近车的驾驶体验，高过弯挂支撑很到，车辆不会严重侧，给人信心十足；底盘实，减速带或者走考虑没有那种松垮垮的感觉，就隔音太好，特别进隧道，头顶天窗处噪音为明显。途能装货能拉人，主实用性，符合我这种家庭各种用场景需求。
