楼主
最让人满意的是途昂X的内部氛围灯，有30种颜色，还有我最喜欢的红、蓝、黄三种颜色，车内氛围灯主要集中在车门拉手下面和出风口位置，最重要的是副驾驶的中控台也会发光，颜色跟氛围灯颜色一致，仪表盘的颜色也会随着氛灯的颜色而变化，晚上开时特别好看，特别馨浪漫。不意的油耗方面，市区得多，也与开车习惯有定关，经常一脚门一脚刹的，踩也踩得猛，刹也刹得猛。2.0T排两吨出头的量级型，想再省也是省不到里去吧，以感觉油耗稍微有偏高，冬天开暖的时候基本都是11-12个油左右，般正常情况也要就10油，还是应该继续磨合，不然加油都加不起。
我的高将椅调到最低之后，保持个舒的坐姿，头有一多拳的空。后座将椅靠向后节后，仍然持在适的姿，部有个手掌的预留空间，腿部空间那就更富裕了，足有3、4个头的距离，可以说部活不会到过的限，伸、翘郎腿都没有问题。车磨合期也没敢深踩，基在市就老开吧，偶尔深踩推感还很强。刹线性，一百迈刹停概36米，这一点比我的车还要强，居然也没有一顿挫，方向盘操控打转时比较轻盈，而且转向很精，基没有位的况发生，车虽大但很灵活，很开，给人一种视野阔居临下感觉。整个型看起来很气，又不拘泥于世俗，流型的身和身都协调，给人种很有冲击力的感觉，外设计向于运动，顶采了溜设计会给人太大压迫，21寸的毂看起来很气，黑色的毂红的卡钳看起来很有冲击力。让我着顺眼，看这辆闪闪亮，起来有运感。
车用料比较实，随摸到地方都是软性材料或者皮材料，内饰分的计感强，全新设计的液晶仪表和悬浮的中控屏幕，以及巧的子挡杆，方向盘设计的也更为运上面按键改为了触控式的，灯光节也计成触控板的，触控屏使的时候还是比较流的，而且分布区域合适，开车安全了。市区得多，也与开车习惯有定关，经常一脚门一脚刹的，踩也踩得猛，刹也刹得猛。2.5T排两吨出头的量级型，想再省也是省不到里去吧，以感觉油耗稍微有偏高，冬天开暖的时候基本都是11-12个油左右，般正常情况也要就10油，还是应该继续磨合，不然加油都加不起。买的时候优惠算是达到了的心理预期，送了4次养以及贴膜脚垫之类的车上用品，加上个人比较中意途昂X这款外观，配置方面可以满足我的常所需。配置很到，如有360影像、全速自适应航、还有前后雷达，而且这辆车还有5种驾驶式可调节，对于常用来说还是非常灵活性和多样性的。
