多年前天涯有个神贴，标题忘记了，大意是两钢铁直男开着北京吉普带着几个越野菜鸟在西藏几天几夜越野的故事，故事情节特别搞笑，想分享给大家却怎么也找不到了。大概也是从这个帖子起，对开北京吉普去越野仿佛是有了执念，为什么是北京吉普呢……因为以那个时候的收入，撑死也就买个212这种车，还得二手。

后来换了个工作，老板对车很随意，常年开了个08顶配奇骏，当时我们的感觉就是白瞎了这车，因为这车最大的用途就是在城里转啊转，车里各项功能用的最多的就是座椅加热和空调了，音响都开得少，四驱更是一次也没用过，但老板还是喜欢这车，因为大，舒服，这话也没错，我们当年个胖子在车里睡觉毫无违和感

再到后来，自己买车的时候，理想还是败给了现实，图舒服还是买了个轿车，这一两年自己出来单干后业务慢慢的稳定下来，心里又开始膨胀了，坐在沙发上看到各种云贵川青藏纪录片里的青山绿水，又开始动起了亲近大自然的心思来，西部在是去不了，但是带着家人或者客户省周边山玩水还是可以有吧？是就了这么一个……

日产途达。

时过境迁，212肯定是不能满足我的胃口了，再一个我动手能力也没那么强。选途达也可以说是最优的选择了，4米8的个头，比途乐就小那么一丢丢，跟普拉多一个体型，空间宽敞，座椅舒适，安全配置高，非承载式车身，控加机械两把锁，有一定越野力又有城市舒适性，关键顶配格也就24多，还要啥自行车啊！

外观猛关公，有颜值又有战斗力，气质不比他哥途乐差多少

18寸大脚，轮毂是比较偏时尚的设计，更多的还是照顾到了日常使用环境，配的邓禄普轮胎有一定的越野能力，如果天天去撒野可以考虑换一个更专业的胎

时代不同咯，再硬派的越野车也要讲时尚和科技咯，LED日行灯给安排上了

侧脸杀！侧身颜值无敌，大气+霸气

尾灯就像个小钩镰枪，战斗气息十足

如果只是图空间，可以买两驱版，但我觉得4驱才是途达的灵魂！毕竟20多万的硬派4驱能供选择的太少了！途达最小离地间隙有225mm，比一般的城市SUV最大间隙还高，过一般的非铺装路或者坑坑洼洼泥泞路，4H式下靠电子限滑就轻松搞，而且悬挂程……长得跟乌龟脖子一样，完全不用担心轮子不抓地，另传到里的簸感也轻柔多了，要是坡大或路特别滑，4L，扭矩放大2.7倍是可比较轻松的过，那感觉只有两字——好刺激！

尾翼尺寸也是大气磅礴

全系配隐私玻璃，顶配有360全景影像，这种大车，有全景影像方便点

后备箱，开口大得像鮟鱇鱼的嘴，里面又大又平整，还有杯架，加上隐私玻璃，容易让人产生一些大胆的想法……

说实话，内饰让我一瞬间想到了情怀两个字，以为又回到了当年四条大汉挤奇骏的日子，不过想想这个车其实是奔空间和四驱去的，非常释然

前排空间，非常的嚣张，身材娇小的妹子简直可以盘坐在副驾

真皮多功能方向盘，样式有点古老，但是手感很不错

5寸液晶仪表盘，彩色行车电脑屏幕，显示信息很丰富也很清晰，说明还是跟上了时代潮流

7寸中控屏，功能齐全还有GPS导航系统，还有语音识别系统，下方是自动温度分区控制空调，途达的空调真是爽歪歪，如果有带妹子越野的，注意控制空调的温度……

跟途乐一样的7at变速箱，2.5L自吸发动机，193马力，扭矩245 N•m，动力不飙车还是够用了，越野的话因为变速箱和4驱的共同参与，也没有动力不足的情况，毕竟普拉多2.7也差不多这水平，照样欢快

连杯座也是硬派的！

四驱开关，全地形分时电控四驱，带后桥差速锁，日常还是2驱为主，毕竟省油降损耗

扶手箱空间很一般，但全车到处都是小储物空间，光放手机的地方都有好几个

途达还是日产的味道，买沙发送四驱，而且还是打孔真皮的

越野车就是爽啊，车门开度大，前面说前排空间嚣张，后排空间更是狂到目中无人了

大沙发，人人都爱他，出去玩了几次，空间和沙发评价最高，我一度疑惑到底是谁点错了技能书

后排空调出风口还有充电接口，顺便还给安排了个储物格

迟来的大鹏展翅！！威武霸气帅！

最关键的是，他只用喝92！