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发表于2023-09-09 13:42:44查看 10622回复12浏览 10622

我是一个女司机,是一个大众途观L女车主,是一个驾驶了两年半280TSI的途观L女车主,用车两年多,肯定是有各种摩擦的,也会有不喜欢这个车的时候,所以我今天就和大家分享一下途观L的缺点,此观点只是我个人用车体验,代表全部的观L主,如果你有不一样的看法,欢迎留言家一起讨论。
大众这个品牌在们国的汽发展史上是举足轻的,但是可是一直高高上的场地,以至于大众现在造车工艺和材质选择已经相去甚远了,曾经大众这个品牌就表了系车辆,可靠,皮,钣扎实成为了系车标签,我当时买车是看这一,但我用的这年中,我没有出过大的祸,但小摩擦事故不少,每次都因为剐蹭,伤害钣金件,到4S店维修,基本都换件,这一下,第二年车险上升了多,比新车还高一多。再说一说操控方面,是2019改款280TSI途观L全景适版,开了两万多公里了,目前给我比较明显不足就是起动力足,换挡的时候有显的挫感,尤其低速换挡,更为常见,作为一个备了速湿双离合变速的大众车来说,发生这样情况委实有些不该。在来说第三缺点,虽然观L高速驶时完弯表现挺,比较稳,加上底的扎,还蛮不错的,但是途L的挂机构比较理想,减震比较硬,所以经过凹凸路,或是山等路况偏差路面时,车子的抖十分显,说这样会造成减震和悬挂机构的寿命缩。开这么久大车,原本太了解车辆结构及相关的技术问题,但是在也使用摸索出了一些内容,有不白的,来论坛看看,基本都能找到答案。
作为一名主,也只表达我在车过程中的些了解,可会有多不足,当然这车是有多优的,是我从日常生活使中得到的真体验,下次和大分享。