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发表于2024-05-06 10:29:12回复2浏览 329
适时四驱（Real-Time AWD / Real-Time 4WD）是一种智能化的四驱系统，可以根据车辆的行驶状态和路况自动切换两驱或四驱模式。这种系统通常在后驱平台的基础上增加一个电控多片离合器式限滑差器，来控前后轴之间动力配。
在正常的行驶条件下，适时四驱系统默认处于两驱模式，此时发动机输出的动力仅分配给前轮。当遇到湿滑路面、冰雪路面或者急加速等情况时，系统会自动检测到轮胎打滑，此时多片离合器式限滑差速器会介入工作，将部分动力传递至后轮，以增车辆抓地力和行稳定性。
上汽大众途观L使用的适时四驱技术在大众旗下被称作4MOTION。途观L的4MOTION四驱系统采用了博格华纳第五代Haldex多片离合器式中央差速器，可以根据车辆行驶状态自动调整前后轴之间的动力分配。检测到前轮滑时，系统会自动将部分力传递至后，以高车辆的通性和驾驶稳性。
在实际使用中，途观L的适时四驱系统表现良好，能够在一定程度上提高车辆的行驶稳定性和通过性。不过，由于适时四驱系统的局限性，它在应对极端路况时仍然不如全时四驱系统。
