楼主
🥰 昵称：汤圆
🏘️ 城市：西安
🚗 车型：途岳
🚘 排量：1.4T
⏱️ 里程：20000 公里
📆 购买时间：2021 年
#易车驾校# #途岳# #用感受#
1️⃣ 人情况
作为一名 95 后朝晚五上班，我欢在假期中车出。因此，在择车辆时，城市油、高辅助驾驶和空间等因素成为了我重要考虑因。家里的车不允许安装电桩，所以纯电动辆也直接被pass
2️⃣ 车过程
预算有限，因此有限预算挑选出合适车子的是上加！我人不欢日车，因此只挑选系和系车型。经易车条件搜索，最终定了佛兰探险者、探歌和途岳这三款。雪佛兰探险者最的配置是 2.0T+9AT 动力总成，但这样会超出的预算。接，我去看了探哥，虽然他属于“跨界车”，但其溜背型使得后排部空和后箱容积变得分局促。最终，我择了微方的途岳。虽然该车型的 1.4T+7 速干双离合成为网民抨击对象，但是经半年的实际驾驶，我发该配置没有问题，换挡速快，耗低，使途岳变得常舒。
3️⃣ 购车格
过与销售顾问的强有力沟和一些不愉的经历，我终以 15.2 元的裸车价格（2021 豪华 plus ）购了途岳。4s店赠送了全的脚、太阳膜和次的基础保养。
4️⃣ 油耗况
先来谈谈油耗。我每天必须勤 20 公里，上往往来回穿插，城市综合油耗为 7 升 / 100 公里，而在周末节假开车出行外出游玩，高速公路综合油耗为 5.4 / 100 公里。（上油非龟计算得出的。）总体来看，途岳油耗的很；尤其在当今油价涨的时代，辆省的车是福音。
5️⃣ 辅助驾驶
虽然途岳没有车多么智能辅助驾驶功，但他的 ACC 自适应巡航功能却帮我省去了不少麻烦。长途驶时，开启 ACC 自应巡航功能，设置车速和感应距离后，极大程度地解放了的双脚。在道路条件理想情况，我只需要注意路况，掌控好方向盘即可。在拥堵时，我也可以开 ACC 自适应航功，其低速为 30 米每时，够帮我自跟车。但是它在城跟车时的最近安全距离有远，比较容被插。可在前开始驶后，主动踩一下门，然后自跟车到停车。一个劳累的午，这样的功能无疑会让人感觉舒适，也很省心。
6️⃣ 空
空是大众汽车拿手戏，过缩后排垫长来增空间是一独特之处。但是我并不经常坐在后排，以对来说，空间敞就可以了。无论周末露营还搬家拉货，岳都刃有，轻拿捏。
近期也加了一后备找平箱子，可以现后座椅放倒达到一个纯平的态，这样每到中午就可以车上午休，或者外出露营晚上在里过夜。
7️⃣ 隔音
途岳隔音效果不好，会有异响。当高速公路行时，如果没有放音乐，路反馈回来的音会让你听得很难。在过一些坑洼面时，内饰板会开始发生响。解决方就是力拍下出异响部位。不过，对于值十万元车辆，对这方面的要求也能过。
8️⃣ 通过性和操控
最后，我想说一途岳通过性和操控。说到操控，途岳确实非常不错，充满德国味道。车身硬，面反馈非常显。方向盘比较轻，可以哪打。相比轿车来说，它更适合在一些烂路上行驶。我当时也犹豫是否应该购带有驱系的 330 版本，但我想了想，多出来的四系统多也只是跑泥路。对于正的野车来说，岳肯不能与其相并论。在五长假期间，驾驶岳带上我的人和宠物，拉着满的露营装备连续驾了三天两夜。在海拔 3000 米高山路上，车动力响应也及时，甚至没问题地穿越草甸和砂石路，迎接了我挑战。
总之，途岳不仅一辆，更表了种梦想和远方，时刻保障我的全。
