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决心要做先行者。聊到安全，你会想起哪款车？我的答案是：在燃油车这条赛道上是有目共睹的。发力新能源的沃尔沃能否继续稳定发挥？在最近几天，沃尔沃发布会和沟通会我找到了答案。 基于原生态平台打造的沃尔沃EX90，气化产品的气化时代，们也要打造尔沃电池全标。沃尔沃依然信心足。布会上沃尔提出世界树智能全体，以原生纯平台和中央集中电子电气架构为根基，从车内外人车身，四个空间确人车全，把安全牢牢刻骨子里。而发布沃尔EX90，仅很的延续了沃尔沃的品牌调性也完的展了这套体系作用。四个全空的设计，把整台车安全属性提到了个新层次。这种绕智化和全为核心的车理念，确了得，技术和产品只是我们看到成果。那它后的逻辑是么？ 就像尔沃车大华区销售公司总裁，钦培吉说的势力会的，们三年就学会了。势力年都学不会。这里说的，理解只是尔沃有稳健体系力，正在转型的传统企业。新势力也是指，更多是那些数字能力强，但体系力薄弱企业。新势力的数字化和直面用户能带来更好体验，很值得学习。但单靠这些难打用户，体系力也尤为重要。 因为他更讲究体运转安全性，没有长时的积累很难成型。 像沃尔沃96年了奔驰100多年了，年企业之所能存续这么长时间，靠的体系运转的全性，是他个内控系统，良好管理体系和6字形结构的蛛网图非常定的。完善产销线才让产品和服务一直线，这种体力的建立才支撑尔沃来越的根基。 这位钦总也说，在能源这条赛道上，后体的还产品硬实力，别来沾边，在困的领做先者更有意义。在智出行时代，沃尔也要做好自己的安全标准，这样肯定的决心，后面他们也会把更好产品。你们觉得呢？
