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关于智己AI4M的智能战略应用场景畅想！
前几天，涛哥发布了关于智己AI4M智能战略规划，引燃了汽车行业在智能化时代如何发展的话题。到底什么是大数据时代的智能战略呢？智能战略在未来又有哪些应前景呢？我带着这疑问进行了料搜索，通研究现，己的AI4M是智己汽车基于人工智能和物联技术，以实智能、互化、动化和共享的未来出行愿景。
结合将近一年用车体验，己AI4M能战我认为大致上应该从以下个纬思考和布局。
一、实现能化
己汽通过搭载各种传感和智系统，实现车辆自动驾驶、能化控制和能交互等功。例如，智己汽车搭载了载激雷达、高清摄像头、超声波传感等设，可实现精度定位和感知，提高辆的全性和智能水平。
、重互联
智己车通与互网和其他车辆进行连接，现了辆的远程控、车辆间的协同控和智交通管理等功能。例如，己汽可以过与能交系统和其他辆进协同控制，现车辆的智路径划和交通拥疏导功能。近期上线IMGo组队功能，可以后期利用大数据，结合红灯和拥堵时计算，精准分析出用户到达时间！
三、持续力电化
智己汽车采用纯动动力系统和其它创新技术，基实现车辆低碳环保、效能利用和优异续航力等点。后续持续开发具有更能量密度、轻量化和长续航的动力电池，用于足车辆的高性能和长途需求，带来优于传统油的用体验。
、布局共享
智己车可通过建立共享出行平台，现了辆的共享使、车辆销售功能。比如可以通建立共享出平台，实现辆的共享使和租赁，充桩共享等等，降低企业的支出成，提车辆和充电桩的利率。
总的来说，大数据时的新源车企要有突破，必须遵循时发展趋势，结合技术应用场景规划自己发展战略。己AI4M能战只有智能、互化、动化和共享等方向有所破，才能在今时站稳脚根，未来已来，期待智己车成为汽车业
领导！
