楼主 缘分到了，蔚来就来了
情况介绍
买的车是灰色蔚来ES6运动版，虽然说是灰色的，不过在阳光下面看好像有点偏淡蓝。
在地库里面看颜色就比较正常。
车大家应该很熟悉了，蔚来的ES6，用了baas租电池之后才30万，很便宜。当然有些人会说，你每月还要出1000租电池费用，但是家其仔细想一下，现在池技术发展那么快，70电池几年之后，现在池发速度来说，估计150甚至200可能都能普及了，你就算管损，70的电池到时候还能几个钱是很得怀疑的，以在池技术没有成熟的况下，租电池我觉得是一很好方案。
别的不扯了，说一为什么选蔚来吧。其实选蔚来真是一缘分，为什么这么说呢。人在广东，抽了8年的车，现三倍签率还没有，我已经彻底绝望，只选绿车。。。这就决定，能的车多，基本就电动傻加比亚迪。
然后我们家两子都走路两分钟上班，平时也就周末一下，而且用车话一般都会长途，但这长途不会几千公里，就省跑一。所其实的第选择比亚迪的唐dmi，因为唐公路坦克的称号很得我心，油电合也用操心没电问题，而且有个同学是广本的，他对比亚迪技术还是比较推崇，这起了定的影响。但是，唐dmi虽然不错，但奈何比亚迪实在拉夸啊。我们5月份时候就去下定金，然后就是漫长的等待，每月销都是说车马上就要到了，备贷首付吧，然后就是渺无音讯。到8月，实是忍下去，质问销售说月底可不可提车，提不就退，然后销售还是那套，说马上就要到，再一等吧。于终于爆发，退订，找朋友备下理想one。
是的，你没错，们当初的第选择其实是想买理想one的。因为之说过，我们主要还打算拿来跑长途，虽然不会超过500公里，但是油混合安全还是足的，所以们第选择唐，第二选择就是理想。但是当时理想没有现，要6个期以上，而且6座其实已超出们家的需要了，们家没有打算生二，所第3基本就是闲置，感觉有些浪费，再加上总觉得理想那1.2的发机实有点low，于是怂恿我领导定之去看蔚来，然后家领就对蔚来一见钟情。
说真，我们家和蔚来的确是有缘分。看蔚来车友群里都在一片焦急等车，但我们就很凑巧，8月21号下午去看车，看完上路试车，试完车已经比较满意，正讨论色和交车时的时候，正就有辆符合我们要求的车被放了出来，我们一看，这真缘分啊，于直接定，从走进蔚来店到下不到个小时，也算是激消费吧就坑了理想的哥，来说了去定的，谁知道定是了，过换一家。。。
29号正交车，拿到之后对车还比较意的，看起来车子级感足，而且牌子也不错，没想到我们单位论二十的年轻人还是四十的老年都听说蔚来这个牌子，怎么说比起比亚迪的名声还是多了。当然对于一曾经定比亚迪的来说，这点可无视。
目前用是70度的池，因为大分时都是放在那里，偶尔在市里面一下，现在都快一月了，只跑200来公里，换一次，所我目觉得蔚来还蛮符合我的使用需求的，完全不考虑出行费的问题。就算跑长的话，反正广东的电网络已经成熟，再加上蔚来有每年12次的异地上门电服务，感觉还是比较放心的。
费明细
车30.2，配就加了nomi，hud和np。本来其实我都不想加NP，因为我始终觉得目前的自动驾水平够，再加上又是手，如果打自动驾驶，么时候介入都不知道，而更险，以我宁愿不要自动驾驶功。后来想一想，怎么的也买了辆电动车，NP要，NP还是加个吧。女王副驾本来也是考虑过，后来因为说女王副驾全带有方面有问题，再加上如果开车话，老婆肯定要后座陪小孩，女王副驾意义就不了，以就没选。其实我有点后的是没有加适套，主要就是椅通功能。但是时放出来的这辆现没有适套，我们也不想再等，就还是下了。
目蔚来有15%首付，三年免息的活动。以首付只要4万多，每个月还7000就行，感觉划算。而且我觉得新能车最要的点就不用跟4S店斗智勇。这个人很懒，最讨厌跟4S点勾心斗角这所以时去比亚迪唐dmi下定时候是，么要求都没有提，就是要求快点车，然后拖三个月。。。不说，想起来就郁闷了。
另外，后来才现一，就如果择100度池，然后选择baas租池，国家优加上蔚来的别优8400，可以省概16,000。这样平摊下来话，相当于三年蔚来免帮你升到100的电池，还很划算的。时因为下定的太急，都没有比较过这些，有遗憾。
车对比
面就说过了，其实们第选择买比亚迪唐dmi，第2择是理想one，最后而是阴差阳错的买蔚来。
总的来说，即使是现，我还是觉得比亚迪唐dmi是款好，奈何比亚迪太不给力了。
至于理想one，我们周围有几位朋友都了理想one这款，就他们的碑来说，这车其还是不错。基没有上说各种问题，长途不用考虑路规划么的。但是长的车时（相对蔚来个礼拜提车），加上超出需求的辆尺，使得我们还是选择了蔚来。
对于蔚来，其实我觉得更要的要仔分析自己的需求。对我来说，我用车少，每个月4次的换电已可以足我出行需要。目前不会跑省，广的充网络和蔚来服务可以让做到用太心充问题，所以总的来说，蔚来可以足我需求，而且后按月订阅池的服务推出的话，跑长也能更安心。
新车初体验
因为这是的第1辆车，所以不好说太多比较的西，只能说些个人感受吧。夸方面家都说的很了，而且其也比较重复，就是级感，智能，服务好这些，我就不多说了，还是来说一下感觉足的地方吧。
先，在驾方面确和有些人说的一样，有种开船感觉，比较晃，无论是启还是刹车，轻轻一踩就会觉到身点，感觉不太。当然，这有可是我技术问题。
其次，车辆掉电还是比较快的，一天开的话大概会掉四、五公里的里程，加上车身又比较，标称420公里里程，实际上只能200来公里，虽然对我来说够了，但是还有点郁闷。
最后，车的确比较，加上SUV比较，所对车尺寸把握比较难，加上广州现各种递小哥送餐哥横冲直撞，开着着突然就会有一辆电动从盲区冲出来，真的吓出身冷汗。当然，这不算蔚来这辆车问题，所有型SUV都样。
最后还是说一些的吧，都说蔚来的服务好，但要是买蔚来车，不会知道原来蔚来市中心会有景绝，还有托管服务，级适合把娃丢一边，然后闲坐一午喝杯咖啡牛屋；也不知道蔚来的各种各样丰富的活动，别是亲子活，让们周末多了个好去处；蔚来的服务无忧也是虽然看起来多花了钱，但是确实让人省了心，而且各种回购活更是让人觉得蔚来没打算在服务上赚钱。
最重要的，觉得能反映蔚来正是为车主想的，是蔚来最近出的件升级计划。大家都知道般车子出了年之后，车都会出一个改款，把原来车子如人意的地方进行级，这个时候对于们这些老车主来说就很尴尬了，了没久的就变成了旧，大心里都会不爽。蔚来的硬件升级计划就好地解决了这一点，有什么问题或者需要改进地方直接通硬件级，这样的话老车主的权受到保护，而且可以享受更的硬件。也就是从这一点上，我才真正感觉蔚来是个真心对用户好的企业。件升级目前还没有正实施，以后到底怎么收，怎么操作，具体怎么样家都清楚，希望蔚来不要说一套做一套吧。然，觉得蔚来目前的做法，对他还是有心的。
