进入一个赛道，其实有一点比较重要，就是起势。 当年蔚来ep9和es8的发布确实可以说是叫惊艳，因为之前从来没见过这样的新物种，在北京五棵松的发布会，也可谓火星撞地球，这里我就不再啰嗦了。 特斯拉最早的时候Model S，也是完全大没有见过的物种，虽然早期问题还是比较多，但是家看到的都惊艳，都是知之的东。 鹏的起势，虽然可有一点蹭斯拉，但是号称智化和能驾在当时也是国产化中的出右，G3在那价位，已经让很多人体会到了电车的处。 相反在那些燃油品牌中没有看到强的起势，宝马最早的i3，奔一地毛的eqc，还有迪，没啥动静的etron，产品的平平庸庸，没啥点，都给自品牌纯电之路，其实没有带来多的势能。 至于麦嘎，近这牌打简直一言尽，仓促亮相又到推迟发布宣发端一地毛，至于产品…… 希望他们好吧……