理由如下：
一、锂矿石价格仍处于高位，而国补正式取消。200公里纯电续航的增程相对于500公里续航纯电成本低3-5万元。对于20万以内中低价位车型来说，这个价差无论对于厂家还是消费者都是非常有诱惑力的。
二、增程使用体验与纯电几乎一致，对燃车完全降维击，程替油车市场空间巨。
、理想 问 深已经证明了程路的可性，后来者需顾虑技术线试错成本
四、理论上绝大多数纯电都可通过取消前箱改成增程车，而增程技术度也高，以无论开发期还开发成本对厂家来说都可以接受的。
另，我们仔细析比亚迪的型，际比亚迪卖最好车型宋，秦和汉都插混型，都是因为缺乏插混和程车竞争。而唐这样受到理想问界双夹击插混型就卖的远如上几款。这些所有企都在眼里，所未来年，定会涌现大的增程车型与比亚迪抢夺插混市场(比如年底零跑c11和明年上半年深蓝suv都将会对宋dmi发起挑战)，所考验比亚迪正实力的时候就要到了。比亚迪dmi质还燃油，无法跟随3.0纯电平台同平台一起级，而增程本质纯电，可以跟随纯一起级。随着越往后比亚迪dmi的势就大。
我预言未来比亚迪将在增程车的重压力下被迫走增程路线。不妨拭目以待。