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发表于2024-04-30 07:54:46回复271浏览 41805
【感谢好心人第一时间破窗并开门救人，不愿再被打扰】 山西运城问界M7事故家属发布了最新声明：“感谢网友对我和家人的关心和支持!感谢相关部门提供的调查材料!感谢好心人第一时间破窗并开门救出我的亲人，虽然已经因为车辆碰撞失去生命!逝者已安!希望大忽略或删除上种种不实道和容，希望家不要再打扰我和的家人!” 该事件近日就“不开门”、“AEB没起作”等引发讨论。家属曾提出了一列疑问，包括养护辆是否占用快车道，当时是否有适当道路警示标志，以及养护人员是否具备及时救援的能力等。此外，她质疑为什么AEB和GAEB没有自动急制。 AITO汽车回应，发车型是问M7 Plus。发时115km/h，全气囊正常开，力电池包特性正常。 问方面则发布声明称，事发型是门非驾版，未搭华为阶智驾驶辅助系，而博世方案。博世方案AEB的工作范围在4-85km/h，碰撞时的115km/h时速已经远博世AEB发范。不据报道，博世声明称，经查，涉事车辆没有搭载博世智驾统(含 AEB)。 运城高速公路管理有限公司工作人员称，事时养护车正进行移式浇水作业，养护作业时车上有警示装置，事发后养护司机曾下车与施救。山省交运输厅回应称，高关注此事。目前交警正在对事故具体原因进行查。（三言技）
