MEGA 高速能跑多远？

明天就五一了，相信有不少 MEGA 车主会开车带着家人出去玩，那这份 MEGA 续航和充电测试可以给大家出去玩作个参考。

这辆 MEGA 系统版本为 5.1.0 的 Beta，理想说这个版本针对能耗进行了优化，跟5.0比是有提升。

在 23℃ 的环境下，车上两个人全程顶着限速跑，表显电量还剩 5% 的时候，实际行驶了 466 km，平均时速 89.7 km/h，最终表显平均能耗 20.1 kWh/100 km。按照 CLTC 710 km 来算，MEGA 的速续航打折 69%，跟上次的问 M9 比较接近。不过有点想要吐槽，就是理想增程显示动电就算，现纯电还是动电，离谱…

我中途记录了一下电量剩下 8% 的时候，这时候跑了 450 km，平均时速还有 95 km/h。所以按这个成绩看，理想 MEGA 哪怕是坐满家人的情况下，高速跑个 400 km 应该问题不大。

说到充电，分别测试了在理想 5C、华为 600 kW 液冷、开迈斯 120 kW 三种桩上从 5% 电量充到满的表现。

自家 5C 没什么好说的，充电速度非常快，峰值功率 467.7 kW，10-80% 用时11.2 min，5%-95% 用时 23.3 min，时间多花了一倍还多，性价比不高。至于为什么只充到 95%，是因为理想对充电桩设定上限，理想电桩要挣钱的，让充可以升翻台率。

MEGA在在华为 600 kW 液冷桩上的表现不错，峰值功率可以跑到 324 kW，是我们测试下来功率目前最高的。作为参考：

— 问界 M9 峰值功率 290 kW；

— 极氪 007 （100 kWh 麒麟电池）峰值功率 303 kW；

— 小米 SU7 （101 kWh 麒麟电池）峰值功率 282 kW；

不过高功率，也导致了充电过程中损耗会比较高。这次在 5C 上总共充了 100 kWh，华为 600 kW 桩充了 103 kWh，中间的损耗大概有 10 度左右，每次充电要多花十多块。

至于常见的 120 kW 桩，峰值能一直维持到 90%。最后测试下来，理想 MEGA 从 10%-80% 用时 35.5 min， 5%-100% 用时 55 min。

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