楼主
聊聊沃尔沃s60 t8 运动版的外形我觉得非常好看，普通版的也还行，内饰设计嘛就不评价了。前排人体工程学还可以，方向盘调节范围很大握感也很好，前排运动座椅造型非常帅气，座椅材质偏硬，坐垫靠背头枕的设计都非常合理，起来包裹也很错，似还错的椅我了一多小时有点疼不知道什么原因。后排就不评了，和s60一个水平。 动力总成表总体还可以，考虑到性能定位觉得点意思。t8正常的时候油门又轻快又油腻还高级，踩起来像是台动力非常劲的，踩半油的时候感觉自己开公里加速4秒多的。不实际的激驾驶门响应还是半拍（对带电池的车来说），踩下地板油得过半秒多之后才有应然后感觉力来也不那么快，虽然响应速度还是比部分油车不过对于一台phev这种响应度我为是常不应该的。 转向总体来说算很顺，低轻高稳定也不错，就和车跟随性的配合不太，总会觉得身和底盘的链接有脱节，稍微一点弯就常自然。操控感受是因为转向自然，给人感觉怪怪的，不用快的度过弯就能觉到贴地性差，弯信心感的常差，操控受在菜车里都算比较差。当然你非要说是胎的锅我也没话说，买菜或许有一定原因，总体来说我觉得还调教问题。 滤表现同样没办法给评，这台车常开时候给人的比较的，过总体来说对颠簸过滤算是比较干脆，考虑到“性车的位”减速带不会觉得难，在些连续多颠簸路面很明显的感觉到底非常跳，贴地性很。你说他是菜车吧平时避震很，你说他是性能车弯的受又常差，不敢价。 刹车脚感中评，轻踩轻停重踩停，过离正的性还差点意思。音总体还可，风路噪动机音都制得还不错，算是华车水平。 总来说，s60t8算是一台日常起来比较灵活好开车，菜车级别的控感和性车的避震感让他有点高成低就。过你不能说这车无是处，沃尔沃在某些小节会做得比其他车企用心些，考虑到十多能买台动力如此劲的s60算值得，你我是推荐的！
