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发表于2022-10-19 20:11:35回复1浏览 206
这两年，15万级运动家轿中，思域几乎占据了半臂江山。而福克斯也曾在思域之前是这个级别的销量担当。今年，福克斯终于不再折腾，在双离合风波和三缸事件之后，终于换回了四缸。福克斯的改款和十代思域的特产否让克斯回巅峰呢?（11两箱思域暂未上市故用三的图）[doge]
底和动力总成方面:者都前麦逊后连杆横置驱车，二者都用了1.5T变速，区别在于思域用cvt而福斯使了6at。虽然cvt更平顺，但其承不了高扭矩的劣势也限了动力的发挥。
胎和控:克斯配使了235胎轮胎，思域则用了215宽的胎，可能是为了改腾出空间。操控上，福欧洲门出的调使福斯有同级强的控性，多为评人都对这种指哪哪，人车一体行感觉赞不绝口；相比之，思的操控性就要稍稍逊色一，但对比同级别同位大数家车，其底盘韧性和驾驶受也非常可圈可的。克斯刹车性能要比思域很多（上面有***横评截图）
NVH滤震:隔音方面，两车都没什么优势，毕竟这价位车，过思更差，毕竟本田从来都注重音。震明显福克斯更硬，思域则是偏系家车的觉。
总结:随着10代颜王的幕，思域真应该好重视下这老对了。系和国产车霸运紧凑级的时终会到来。#每周话题#
