楼主
上一篇笔记和大家分析了一下56E的使用群体，那这篇笔记呢，咱聊点亲民的☞来分析一下二线豪华品牌轿车的使用群体。
🌈🌈凯迪家族:性价比的代表
CT4:后驱标轴距性能车爱好者，公司白领，小时候可能喜欢过3(E90)。他们可能是03+，GTI的潜在消者
CT5:主要为玩的和用的。消费群体为注重驾感受年轻人和一些比较注重性比的用买，也有可能A4潜在客户。
CT6:没有太固的消人群，可能公司领导，觉得es智税的或者单纯就是觉得ct5空不够玩车
🌈🌈沃:对安全有执念魔怔人。
s60:家庭环境还错的生，觉得90有点或者一点算的群体。
s90:企业领导纯装调，薪白领，小分有格调的卖人。
🌈🌈HQ☞半二一半普通的品牌
H5:先这是不豪华品牌我没法说啊，要是真算的话可以说价格低廉豪华品牌B级车了。买他群体要不就有爱国情怀，要就是不起合资主B级的。
H9:感觉这车没有固定客户群体，国企领，买卖人，年轻么的家都开，而且基上家里都有几台，您要问有么共性，可就真爱国或者觉得这车场强了……
🌈🌈车:线的子，线的格
ES:会过日子(花钱扣扣搜搜)的高薪白领，觉得自己很文艺的年轻，广东领导或少量认车的卖人，这些人的共同点是……都挺佛系
🌈🌈大豹☞曾经比迪还要性价比的选择
XEL:这车曾卖过这个级别的最价，挺多都本来阁帕萨特的客户往上踮踮脚够上来的，有一些健身爱好者和小姑娘喜欢这车
XFL:高薪白领，有格调(褒义)的买卖人，庭条件不错格调年轻。
🌈🌈林肯☞力超群的中国特供
Z:还没上，但看这价格话估计会吸引到冒险家，CT5,A4l的潜客户(前身mkz主要靠优惠所消费群体应该和他太一致)。主应该以年轻人和些高薪白领为主。
🌈🌈捷尼赛思，英菲尼迪，ds，阿尔法太少，4s店都好找更别提主画像了(vq37时代后的英菲主要没画像，纯纯卖标[doge])#热话题#
