期初入手宏光MINI EV这款车就是为了上下班代步，本来家里有一台电动自行车，只可惜续航真的太短了，我离公司的路程有15公里路程，每天要给车充电，实属麻烦，并且刮风下雨，还有冬天的下雪季节特别遭罪，再加上疫期间，资金是很裕。这款车好符合我的准，别省钱省心，不用去花钱养、用去关心油起伏、雨雪天气都再怕、好停等。

我先讲这个动力，我买的这款宏光MINI EV搭载一台最大功率为20KW的驱动电机，电池容量为144AH，刚提的新车续航是170KM，电池密度为110WH/KG。直接可以使用普通家庭接地线的22V三插电进行电，内配了可收纳的电枪，算是别人性化的计了。

看了官方五菱汽车的报道，宏光MINI EV电池经历过了：过充、过放、过温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等16项安全测试项目，电池加热装置可干烧10小时无异常情况。

在-25℃-45℃的高寒、高温等极端环境下，车辆也完成了超过30万公里的28项场景功能测试，宏光MINI EV也是经历了种种考验才来到了用户消费者的面前。

再来讲一下空间，这辆车身不大，但是呢，内部空间却意外的让人惊喜，宏光MINI EV在副驾驶设置了内嵌式杯架，中控 台下方还带有两个网兜，方便前排人员放置零碎物品，后排乘客呢可以放在门后侧，整车多达12处的储空间，真可谓是实又贴心。此呢，宏光MINI EV第二放到后可以形成一741L的物空，足放26寸的李箱样子，可谓现在地摊摆货季节最佳型啊！

继续说一下外观，宏光MINI EV有点继承了宏光PLUS一样，方方正正的，这种小巧的车身再搭配方方正正的外形。

内饰比较简易设计，所说很简易，但车内也是五脏俱全，液晶仪表盘，可以显示胎压、续航里程和电量等，并且也配备了电动车窗，后排还安装了2个儿童座椅，可以说是特别细节了，内饰是深色系，看起来比较时尚了。

最让我满意的一点就是在这拥挤的城市里，停车真的很让人头疼，有了这款车，停车真是太方便了，再也不用担心刮风下雨，环保节能，也是为地球做了一份应有的贡献。

总结：这款宏光MINI EV太让我满意了，设计初衷是为了代步，解决了人民日常生活问题，希望预定这款车的朋友，能早日提车体验，也希望，五菱能越来越好。