楼主 试驾五菱凯捷,看看表现如何
发表于2021-05-18 10:33:16查看 72回复2浏览 72

五菱凯捷作为银标五菱的第一款产品,身负着开阔市场,收集市场反馈的重任,自从去年上市以来,一直都有着不低的热度,今天我们就一起去试驾一下五菱凯捷,看看它的表现到底如何。

从4S店拿到的试驾车是五菱凯捷的自动旗舰型,目前看来这个自动旗舰型应该算是整个车系里性价比最高的,也是厂家主推的车型。相比于第一个配置的自动尊贵型来说,多加上1万块钱就能得到例如主动刹车,360度全景影像,后排侧帘,全速自应巡航,疲劳驾驶监测,载空净化等大小小十余项配置。而相对价格更高的等舱本也只是少氛围,后电动椅,后排小桌把这样的并普通消费者需的置。

首先说一下外观,银标五菱的这套设计很明显是走精品路线的,整车最有特色的应该就是这个分体式大灯的设计,宝骏都先后推出了不少采用分体式大灯设计的车子,辨识度很高,也算是拥有自己一套独特的设计语言。

看到内饰打开车门这套现代感,科技感很强的悬浮式中控台,令我眼前一亮。钢琴黑的亮面的饰板,悬浮式设计的多媒体区域以及软质材料填充的中控台上面,整个内饰搭配的非常和谐低调。

内部空间方面应该说是这台车的一个特点,凯捷主打的大四座设计说明,第二排的座椅将是这台车的主要卖点,第二排的两个独立座椅支持八向调节,极其灵活自由,更有可以调节的腿托加持,使得这台车第二排的舒适度外加一非常的水平,头顶的全天窗一点没有影响到头空间,车厢的感觉不拥。另,归功于第排的独特设计,在起第排座椅的情况下,后备箱够另多出个下沉空间,使得垂直方向的储空间得到不晓得拓
置方一直都是国产者的项或说优,主驾驶电座椅然是不可少一件是车窗升降,液晶显示屏,可变转向模,360度环影,这是亦航等一系列配件完全处同一位的切水平配置,完完全全是够用的。
大体试驾一下,这台开起来感觉还是不错的,厢的音做真的不错,风噪噪都被抑制得很到,而底盘的受也稳当,足够有质感,悬架软,滤一,细的震非常到位。