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发表于2024-04-25 20:34:08回复39浏览 5681
之前看星光的风阻系数有0.228就很好奇为啥不整个纯电版，结果它还真就来了 看了五菱星光共创版的发布会之后，其实还蛮震惊的，这次共创版发布了两款车，纯电和插混，抛开剂量谈药性，都是耍流氓。纯电顶配版10.98万元价格，在这价格基础上，有驾，空间大，外观辨识度，并且半个时左右就能从10%补能到80%。 布会其实也说到，国的国情上来说，第三方公共充桩250A还是占大多数，之小伙伴开着MEGA回老，一上的电桩基本都是这水平。所以如果是出远门话，部分充电桩还是吃满。 纯电车其实很风阻数，以在0.228这风阻数下，星光510km的续航实高速达成率接近8折，城9折，工作室的缤也差多是这个水平，在续航这块五菱还真的直挺在的。加上这个外还是常有辨识度，有驾，算在10w左右的格，难说把星纳入考虑范了
