作为一名长期关注新能源车🏎️，并且试驾了小米SU7的用户，尝试分析小米第一辆车为什么是轿跑SU7:

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模仿特斯拉高举高打产品路线:

正如特斯拉采用Roadster这款敞篷跑车作为首款量产车型，小米也希望推出一款外观能吸引眼球，性能强悍，能吸引高购买力尝鲜者的车型，以此提高品牌调性，有利于后续从高到低定价，并且每一辆开在路上的SU7都将成为小米广告

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筛选粉丝陪伴产能爬坡地狱期:

同平台车型，SUV由于实用性更强，销量往往高于轿车，正如Model Y销量数倍于Model 3，小米也知道这一点。但是小米目前产能还不足，24年极限产能也就10万台左右，对应广大米粉的数量微不足道，如这时候就推出SUV或者更亲民产品，漫长交付期必将磨灭米粉的热情，是一“不用”轿跑够筛出极端狂热米粉，来陪伴小米走过产爬坡期

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发挥吉利的底盘优势:

在驾驶SU7 MAX的时候，我感受到了类似极星的转向敏捷和底盘质感，据说雷总日常开路特斯上下班，看来两家车企心有灵犀。我也很认同这种注重驾驶感受的理念，有了好的底盘，再往上堆智能化和冰箱彩电大沙发都更单。先做一好开轿车，再基此平台开发SUV，就能兼顾驾和家

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