楼主
事实证明，只要搭配得当，北京冬天也是可以享受骑车乐趣的。而且，甚至都不用穿秋裤！冬天穿太多在室内的那种燥热，谁难受谁知道。
图2：先发个骑行照片。拍这张照片时太阳已经下山，温度大概是1度左右。这身穿搭零下5度以上都没问题，是真的不冷，绝对不是需要硬抗那种。
图3：上身打底没什么特别要说明的。下身裤子重点介绍一下，不用穿秋裤的秘诀就在这里。其实一些品牌会有专门的冬季牛仔裤，注意，不是简单的加重磅数。专门的冬季牛仔裤有两个特点，一是在外层会有涂层处理增加防风性能，是内层有加绒提升度。片里身上这条是EdWin的WildFire，此外我还买过LeeWindStopper。如果这两个列不找的话，优衣库的HeatTech系列也没问题。
图4：上身保温，羽绒夹层当仁不让。比起棉花填充的棉衣、羊毛毛衣、棉质卫衣，羽绒服的保温性能还是最好的，而且作为夹层最大的优势是轻便。羽绒服的选择就多了，选适合内穿的修身款式就行。
图5：下身防风是非常重要的，如果风没防住，就算穿两条秋裤，高速骑行中热量也会很快被带走，这也是很多人冬天骑车冷的最主要原因。这里就要介绍一下这款下半身防风神器，皮衩。皮衩英文Chaps，最早是美国西部牛仔骑穿着，后来演变成哈雷骑士的备。勤到公司后脱，别人根看不出你是骑车来。如不是复古车型，觉得皮衩太搭的话，也可考虑其他材的速脱骑行裤。
图6：上身外搭，皮衣、冲锋衣或者专门的骑行夹克都可以，只要防风性好就行。
图7：除了下半身防风之外，另外一个容易被忽视的点就是脖子防风。一个中长款的厚款头套就可以完美解决脖子灌风的问题。
图8：现在的电加热手套已经非常NB了，除了支持手心手背，手指也带加热，而且一点也不臃肿。8年前那会的电加热手套还是手闷子，而且还得连车上的点烟器接口供电，真是让人感慨科技改变生活。另外，我的车虽然也带加热把，但是有加热套之后我冬天基本就不开。加热手把还是在春秋偶尔突然降温的时候有。最后，头盔尽量择通口可关闭或者没有通风孔的就。
你今年冬天还准备封车吗？
