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出行小能手省油空间大的星辰混动版
有人关注到这台车，可能是被星辰混动版9.98-10.98万元的价格吸引，毕竟放眼整个混动SUV市场，没有谁把价格压到了10万以内。
但除了价格，星辰混动版的产品体验其实更值得大家关注。例如该车搭载的2.0L发动机+电机+混动专用DHT所组成的油电混动系统，除了不插电会带来更多用车便捷性外，它以电机为主驱动力的特性，也赋予了它更好的燃油经性。
这几天出门采购年货大街上的车流明显多了起来，而在拥堵和低速工况下对于星辰混动版其实更友好，因为在中低速工况下，该车是能够做到仅靠电机驱动发动机只需要负责供电就行。且在这样的城市用车工况下，星辰混动版甚至都能做到4.6L/100km这一比肩插混型的平均油。
同时，带有超级省油模式的星辰混动版，在冬季开暖风的情况下也能根据环境温度的水温来精确控制发动机的喷油量，有效降低开暖风时候的油耗，冬季开暖风也不用担心油耗会上涨。
此外如果是像过年跋涉1000多公里回老家的场景，即便在高速工况下星辰混动版的平均油耗会高出市区油耗，但它综合工况的油耗表现也就5.7L/100km的样子。这一数据比起绝大部分同级别燃油SUV来说，咱们趟两千公里的行程下来，恐怕油费销这块还是会省下少钱。
除了价格优势和不插电也省油的产品特点外，星辰混动版于舒适性和空间方面的表现，同样也比较讨喜。比如空间这块，该车轴距为2750mm，后备厢进深、高度空间也都不差，像咱们回老家过年时的行李、年货，包括年后返程时里人给准备腊肉肠，你都能装一。
在乘坐空间部分，星辰混动版的后排地台是有做到纯平状态，且身高175cm的乘客坐进后排时，该车也有给到两拳多的腿部空间和一拳的头部空间。
另外，星辰混动版顶配还将悬架升级为四轮独悬结构，其舒适化的底盘调校，以及前后排座椅填充物均比较柔软的特性，进一步提升了整车的驾乘舒适性。与此同时，星辰混动版的后排座椅靠背，在调节范围上也有更大角度可调，尤其长途乘时能“沙躺”姿态着，想想还挺惬意的。
