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发表于2022-12-26 11:34:38查看 50回复1浏览 50

终于提车了,本人是非常喜欢这种外形俊朗的三连屏设计,空间虽然不及冠道等车型的超豪华级别,但在紧凑级别内估计也找不出几个轴距2800+的了,同样顶配车型配置也拉满,全景天窗,HUD,自动泊车,3.3kw外放统统具备,能化方面,L2级别的辅驾驶,8155的芯片也都没有缺席,满意就是续航了,实测湖南冬季室外度8-10左右开空下纯跑200公里没啥问题,但遗憾就是没有热泵空调,如果空开启且室外度在0-2附近那纯电续航大概要打6-7折了。驾驶感我觉得对得起这个位的,虽然电机只有107kw,但加速超真心够用,坑支撑性也常好,过减带也没有多的回,但整体还偏硬,有进

购车

最开始决定换车是从去年端午节次尴尬的半坏车故开始的,兢兢业业跑了10年,16+公里的斯柯达终是熬住了,半路莫名的扇停转,接水箱锅,防冻液管道被蒸汽顶漏了地,动机直接原地熄火,本来和老开开心心一起去外家赶端午节晚饭的,这下被车给在了路,尴尬是坏了非常拥堵十字口,后还交警叔叔帮忙一起把停摆车给推到路,当时就决换车,一定要换车!

🆚选经历

始看的是领克09,着魔了一样喜欢,结果去年9月份价格一出来就凉,中插混地35+了,超预算pass,接着就10月份开始预定传祺GS8动版,去试驾过,空间真心大,力也足够,但总感觉少了什么,对,就是科技感吧,有HUD但确是最单的那种导航信息都无法显示的,有大,但却用的淘汰的820A芯片,有L2辅助驾驶,但连最单的并线辅,车道居中持也没有,而且我喜欢自动车也配了,还是做备选吧,接又去试驾了火爆比亚迪唐DMI,宋plus dmi,怎么说呢,性价比真高,内饰真土,做工及试驾路感跟我十年前的斯柯达别不很大啊,加也是孱弱无力,那换车跟没换不多啊,就大了,油低,可以充而已,那多没劲,后某天逛论坛的时候发现越L观还错,而且马上要出插混了,价格计22左右,然后就跑去4s试驾了油感觉还不错就马上盲订了

💰费用

因为线下与大,可和4s面对谈优,车谈不,全国统一,但险费,贷款续费,上牌等等还是有得商量嘛,终首次大定24.17裸价+6000多的各种保险杂费起,因为有家免息贷款,那这羊毛肯定得薅下,贷了11.324期免息,首付13万,加上置换补贴6000,亲友券2000,后大概是24出头地,还送了车记录仪,后备箱子,枕等小礼品,提的时候还专布置交车仪式,对4s服务总体感觉满意!


🚗车初体验

说了堆,后当然要讲讲提车后的感觉了,先不论是纯模式还是増程混动式开起来都常安静,刹也不像油混头明显了,常的性,会突然给你锤刹停的感觉,加也非常像油,不像纯电或者电机驱插车一样,一踩就猛冲出去,比较柔和,但也慢,因为这三档DHT,输出扭矩常大,0-30官方给出是1.9s,30-80加速人觉得足够了,输市上大分同类二驱型,但75-80左右有明显换挡作,会导致力瞬中断,然后再猛的踹你一脚,所0-100整体加数据会不太,估计8s附近,但80之前真可以,当然,或许对95后,00后来说这车还是不够得劲,但对大部成家,相对开车求稳的80,90后来说,还是非常不错选择,家人后面不会因为瞬加速猛或刹车头而晕车了,至于让大多数人诟病的车机卡顿还没有遇到,不几天体验下来,车机语音控制等方面相比新势力品牌还是不够聪明,比较笨,一要表达比较确它才能够识别,而且自带的软件太少,又能像比亚迪样开放权限可以自己安装欢的app,希望家这方面今后能多优化!