楼主
先来看看发动机部分，1.5T三缸发动机代号DHE15，是专门为混动开发的，压缩比达到131，采用350Ba高压燃油喷射系统并对进气道、气门及活塞进行优化，提升混合气流速，再配合低压废气再循环技术、轮增压的优等等，这台动机热效达到夸张43.32％。
☑️变速箱3挡DHT驱机构，通两套星齿组以及相应控制来改变齿比。同时，它将离合及行齿轮组分别集成在P1和P2电机的转子中，以在尺寸上比较凑的，轴向长度为354mm，量120kg。
🌙越LHiP并未布局后轮机，以它一台轮驱车型P2电机可提107kW功率及338Nm扭矩。很明显电机功率并不大，厂商设计思路并绝对力，而是以济性、效率为主要方向。
🍀🍀种驾模式命名方式我比较喜欢，很直接。默认状态为增程模式，高电时与纯电车别无二致，动力踏板初段响应灵敏，但绝对动力强（虽然有DHT Pro的加持，但毕竟只有单电机)。动模下加性能强，其在50km/h上时显更有力。增程式和纯电模下，3挡DHT Pro可提供两个挡选择只有在动模下才提供个挡选择。
🌙星LHiP支持快充和慢充，41.2kWh的池，大充功率85kW。我们在公共充电桩上测得30％-80％的电时为26分钟左右。另外，这台车还支持3.3kW的放电功能，露营时派上场了。续航方面，它的油容积为60L，在WLTC标准，纯续航里程为207.5km，增程模式1250km，混动式1300km超长续航。
燃油星越L在驾感受上有着大的表现，而HiP版本市区勤时，底盘、转向感及NVH表现与燃油版型比较类似，悬架滤振力很，开起来轻舒适。雷神HiP本在观上与燃油车型有明显别，够立刻让人出其能源型的份。
观方，车不再调反和对比，而有意弱化中的视觉重心让车头起来更整体。雾灯置是HiP与HF车头分的主要差，两车在观上不太易区出来。
🍀🍀由HiP车型加了41.2kWh的电池包，使得其底盘不如燃油和HiF那样平整，从侧可以到底下方电池。尾也是够表身份地方，代表神动力的绿LOGO十显眼。
🌈🌈车与燃版保持一致，焦糖橙色的皮材覆盖座椅控台区域，为座舱带来高级。全晶仪表和车机系统就不需要过多介绍了，语音唤醒的度很，车机的功也很丰富。过，仪表盘页面切换的时候会有轻微顿，再流畅些会更。不得不说，真皮材质触非常，做工也比较细腻。前排椅填物很足，舒感较。最后大家怎么评这款？欢迎下方留言评论。#高颜值##车#
