楼主 确定过眼神，你就是我想要的，轩逸用车感受
我觉得市场上对于轩逸的评价差距比较大，喜欢的人觉得这款车非常好，不喜欢的人也会把这辆车说的比较差劲。作为一名轩逸车主，我觉得我还是有一定发言权的，刚好前段时间给车做了保养，顺便分享一下这几年的用车感受。
首先说说我为什么会选择轩逸这款车。当时买车的时候主要还是想买一款性价比高的车，其实有时候觉得性价比真的是个伪命题，好东西一定不便宜，便宜的东西很可能不好，其实仔细想想那有性价比高的车啊，只有合适自己的。那么怎么才算是合适自己的车呢，那还得看这款车用途，当时买车目的主要就为了方便，和媳妇上边线比较接近，所以可以车接送她，逢年过节回老有个也更方便一些。所还是想着买辆空大一，舒一点车，然价肯定越优越好，而且最好再能省一些，这样平时用的成也能节省一些。带这个目标开了我们的选之旅。美系舒适够了，但是耗普遍还是高一些，所先排了。系车挺好，毕竟均，车比较有感，过选择余地大，就是朗逸和宝来，速的话格稍微贵了些，而且大众双离合的问题虽然说是有解决，但是速顿挫还是比较明显的。以最后还是系车合适。卡罗拉价格坚挺，优惠力不如轩逸和思域，是最终将目锁定轩逸和思域上了。两辆车格迥，本的车还是以力见长，而轩逸就更加舒了。两款车都试乘试驾了之后，和媳妇的一致决定择轩逸，毕竟车是来开和坐的，舒适性还是比较重要的。
轩逸的外观看起来还是蛮大气的，家族式的前脸设计，车灯的形状比较个性，看起来挺犀利的。大V字型的镀铬饰条看起来也挺醒目的。
轩逸还是黑色的最好看，看起来比较沉稳大气，都说日系车的车漆比较薄，这个我倒是没见证过，因为平时开车比较佛系，能让就让了，所以至今还没有什么剐蹭，车漆保持的比较好。
中控的风格看起来也是比较居家的风格，不过钢琴漆的装饰板看起来挺亮的，不过确实是指纹收集器，很容易就粘上指纹了，所以我经常会在车里放一块软布，没事的时候擦一下，擦干净还是非常漂亮的。
内饰整体上用料还是很厚道的，皮质的座椅，门板上扶手位置也是皮质材料包裹的，中控台大部分地方用的也是软质材料。所以整个内饰的风格还是比较居家的，做进车里感觉比较温馨。
轩逸算的上一款非常好开的车了，方向盘比较轻，所以在城里开感觉很轻松，轿车的方向本来就比较精准，所以在城里开很容易控制方向，平时基本上一只手打方向也不成问题，而且方向盘的握感很好，平时握着很舒服。
轩逸很实用还体现在储物空间方面，尤其是前排的储物空间非常丰富，有好几个储物格，上车其实主要放的就是手机，档把后方的储物格放手机非常合适，好放也好取。轩逸的座椅舒服是出了名的，轩逸的座椅软硬适中，最主要是包裹性非常好，整个线很符合人体工程学，感觉各个部的支撑都很到位，以坐上面还是很服的。当然的CVT变箱也相当平顺，虽说没什么驾驶乐，但开起来非常平稳。
后排的座椅同样非常舒服，而且后排空间很大，腿部的空间非常充裕，有的时候媳妇都不愿意坐在副驾上，跑到后排去坐，说是即舒服，又能体验专职司机的感觉。轩逸的音响也是挺不错的。
后备箱的空间很足，所以过年的时候不用担心年货放不下，后备箱盖上还有隔音棉，这一点还是挺厚道的，所以轩逸的车内静音效果挺好的。
保养的时候师傅说我原车的电瓶老化了，需要更换一个新的电瓶，店里推荐的骆驼电瓶，我上网看了一下，口碑还是挺好的，于是就换了这个骆驼电瓶。
最后说一下动力和油耗吧，因为本人开车比较佛系，所以我个人没觉得这辆车肉，油耗也不高，基本上百公里就是六到七个油，我觉得这个油耗对于一辆家用车来说算是比较省油的了。
总之我觉得轩逸对于对操控没有过多要求人来说确实一台常合的车。
