自从上一年“乐队的夏天”播出，儿子追了好几集后迷上了爵士鼓，在之后他就缠着我说要去学打爵士鼓。本来以为他是三分钟热度喜爱，于是也没怎么去搭理我的儿子，结果发现我儿子好几天都在找爵士鼓的视频看，想了想还在网上给他了个培训班，结果可把我这个霸王给乐坏！给儿子报爵士鼓培训班离我10公里左右，平常都是开着的轩逸纯电进行来回接送！

来回接送了儿子去机构好几次，自己倒是总结出了自己的爱车得好多优点哈哈哈，相比起我的上一辆车（燃油车），自己的驾驶习惯变了挺多了，现在如果出远门都需要提前规划好路线，确认好哪里有充电桩，好在充电桩在高速服务的基都覆了。

照常接送儿子去培训机构，来给我的爱车拍几张靓照！车子个人偏爱白色，简洁高档！跟燃油车比起来整体外观构造相似，但是多了一些新能源的标志！车头的颜色搭配也变动了一点。

车大灯带了蓝色的装饰条，显得生动了很多，亮度方面也挺好的，夜晚行车路面照的很亮。前格栅是快充口的饰板，蓝色，贴着nissan标志，觉得挺好看的！买的舒适版带有日间行车灯，功能搭配方面性价比挺高的！

车尾部，形状跟老款轩逸差不多，多了EV标志，另外车牌绿色的，感觉挺环保的feel！新能源，未来汽车行业的发展趋势吧！

后尾箱空间很大，车子带了前后监测雷达，平常停车倒也不用很担心盲区有东西磕碰到了。

换挡杆，手感挺好的，并且标识很清晰，一看就知道怎么操作了！质感方面也挺好的，毕竟是日产车哈哈哈。

轩逸纯电的底盘高度跟轩逸一样，个人觉得挺高的，上马路牙子什么的也不会说磕碰到底盘。

配的是邓禄普轮胎，质量挺好的，耐磨，胎噪也不会很大。

一般电动车都是带有动能回收功能的，所谓的动能回收指的是D档模式下，松快油门后电机会回收动能，给驾驶员直观的感受就是你松开油门就感觉是踩了一脚刹车。关于动能回收，个人感受，轩逸纯电调教的非常好。动能回收线性，松开门后不适几乎没有。轩逸纯跟燃版轩逸，驾感觉样很服，托了动回收教、驱独立悬架、轩逸沙发福，长时间驾驶车辆也不会觉得累！

轩逸纯电相比于燃油车，出行成本低挺多的，如这个月共跑了220公里，充电电费1.5元/kwh，用了大概35kwh，电费成本50元左右，算下来平均每公里的电费是0.2元左右，比起汽油车，虽然现在油价降了很，但每公里绝对0.3元以上的！然后关充电时间，采用快可以1.5h内满，充的话可以3~4h内充，我般都采用充，充的话可以把电池“充实”。电成不算的！

倒车雷达有四个，监测更精准了呢。

是时候得去给我的车子洗洗了...

轩逸纯电的电池容量38kwh，平时上下班赶早高峰、晚高峰的时候，平均电耗是12.5kwh/100KM，满电的情况下能跑300KM多点。跑高速的话倒是没有什么优势，因为持续维持车辆高速行驶需要电动机直接把功率送到胎，因此跑速的时候我多都维持100km/h左右！差多能260KM！

车钥匙配备的功能挺多的，有四个，很实用！

儿子上了好几节课了，爵士鼓打起来也像模像样咯，看来喜爱是最能使人有动力的一点！

老师教的东西，感觉还是挺专业的，这钱花的倒也不亏。

恩，儿子看懂了，我没看懂...

培训班上了两节课，一个半小时不到就下课了，带上儿子回家吃饭咯。

走之前，再给我的车子拍几张照片。

轩逸纯电的座椅偏高，已经调到最低的位置了还是有点高，视野反而提升了很多，舒适度一点也没受影响！

ECO模式，开了只有动能回收更给力了，不过我都没怎么去开。

简约舒适，大气美观！购买轩逸纯电对于我来说一点也不后悔，燃油车置换成电动车一点影响都没有，反而出行成本低了很多！