楼主 给自己的爱车做加装,记录过程做个分享
发表于2020-10-25 18:27:19查看 2116回复2浏览 2116

在提车之前,很多人让我要跟4S店多谈点赠送的东西,但回头一想,羊毛出在羊身上,谈再多的东西,还不如折算在车身的优惠上。再说了,赠送的东西一般都不怎么好,还不如自己在外面朋友店靠谱的品牌来装精品呢?

无非是全车垫、行车记录仪、底盘装甲、发动机护板、脚踏板等等。

爱车已入库。

1、底盘装甲要不要喷?多少瓶?

虽然说车辆在出厂之前已经做过盐酸防锈处理,但那只是最基础的。身边有好多日产或非日产车主开了一两年就会底盘生锈的,特别是沿海或下雨比较多的地区,强烈建议一定要喷底盘装甲。不然过2-3年后必定后悔不已。

   多少瓶?拆四轮拆内衬(排气管看情况拆不拆)喷8L,一般5-6瓶大概600(包工时费)。

   喷完底盘装甲之后,不但防锈,隔音方面个人也感觉好了一点点,做底盘装甲的时候一定要把减震器包裹起来等等一些注意事项。

2、行车记录仪,要装什么的?

   现在碰瓷这么多,360°记录仪的有钱就上吧,大概1800,个人穷,所以自己在朋友那边装了流媒体后视镜,还外送了128G的内存卡。

3、全车垫有必要装吗?

前后车垫、后箱垫有必要装吗?有必要,本来我跟老板订的是一套金丝边的,后来给我一个黑边的,刚装上去就被我发现了,后来打回去让他重新改,虽然是朋友,但好歹不能坑自己吧。微信上我有记录,可是要金丝边啊!

好了,轩逸的底盘的确很工整!底盘装甲+脚垫+记录仪全过程作业!

一、 底盘装甲:

第一次吊高看到新轩逸的底盘,底盘很工整,树脂保护覆盖了大部分底盘。

如果不是这次喷底盘装甲,估计得二保才有机会看到轩逸底盘。

师傅说前部全框式副车架是同级少见,很厚道,可以让发动机与变速箱更稳固,听师傅在旁边说,这种结构在发生碰撞时可第一时间与纵梁、防撞梁共同作用,保护驾驶舱。

切记:做底盘装甲的时候一定要把减震器包裹起来。

底盘装甲作业要大半天, 原因除了要仔细防锈之外,还等其干了才能把车开走。

麦弗逊式独立前悬架,这种类型的悬架有良好的响应性和操控性,而且结构简单,占用空间小,成本低,重量轻。

原车。

除了几个关键部位的散热通风以外,基本做到全密封设计,可有效起到降低风阻的作用,并且护板内侧带有隔音棉,可隔绝掉一部分的发动机噪音。

二、 行车记录仪与全车垫:

轩逸原车是没有行车记录仪的,所以建议大家如果后期加装,装个360°的行车记录仪,可能略微贵点,安全第一嘛。

普通的流媒体后视镜,基本上都在4-500之间。

全车垫子要看什么材质,轩逸下来大概300-500不等。

这个垫子跟我选的不一样,准备让老板重新拿回去换了。

后排地台很低,轩逸的后排空间其实在同级别算很大的,基本上坐个3个成年人也不会显得太挤。

做完底盘装甲等之后,当然是给爱车洗白白了。

这个朋友也不走心,洗完车,发现后车厢的垫子没给我弄,好吧,统一打回去换把,本来颜色也不对。

    新车轩逸开回家啦,接下来就是好好的驾驭轩逸啦,后面有关于轩逸的使用体验,再跟大家好好分享。