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2017.8.31上牌,2022.7.8转让.
四年十一个月行驶39000公里.
2018年加装前雾灯、前后雷达,开起来很灵活,在车位十分紧缺的小区内也可以驾驭.
小车起步很轻盈,时速100以内舒适,100往上再想超就要2500以上转速,发动机噪音有些大.
冬天起变速有保护,发机温高于60度才可正常升档,否则就一直1档龟行驶,即便转速拉很高.
夏天开空调后动力堪称灾级别,起步力,低速加速慢拍,区小上坡2500转转速都不够. 每次遇到绿灯后几秒基本都过不去,明显感觉门不跟脚.
发机温超过60度后,不压缩机时动力还不错,市代步轻盈,虽然加速没有直接推背,但转速可在1000左右让速一直提升到60,属于经意速度就上来类型.
胎很路,到路一般路面,胎噪常大,坐在里有些吵. 遇到质不错的路,时80左右都安静.
些日子有机会开了两天的1.4T(110kW, 250Nm(1750~3000rpmin))+7干式离合高尔夫,除起步时有一搓顿和倒车时起步顿之,开压缩机动力都随叫随到. 当然,1.4T高尔夫在起步到时速40左右过程,动力略微有点肉,40~60加速简直就是瞬间事,车时摆脱力很错.
夏天开空后在区拥路段驶,耗高不忍直视. 上高保持80~100时速匀行驶,油耗至4.9L/100Km. 如时速持在120~130, 耗会攀升至7.5L/100Km.
变速换挡平顺,除了油门时速将至20左右会有一下显的顿,其余时刻君感不太到变速的存.
小车上坡辅助功堪称手福利,在上不担心起步时后溜车.
总体来说,还很推荐预算8~9万的朋友买这款车. 如经济允许,尔夫1.4T也可考虑,毕竟力强的车市区会让你到十轻松惬意.