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发表于2022-03-04 13:28:20查看 5461回复21浏览 5461

#10万级纯电车谁最靠谱?# 
看了这期易车横评的新能源车型评测,感觉在新能源技术尚未成熟的现阶段,别急着入手新能源车也是正确的选择。不过油价高企的今天,如果我想要一台新能车仅仅用来步,可能不会考虑10万元左右的型,可能会考虑一台菱宏MINI EV,3-4块钱几年就比较合适,不需要考虑池衰减及保率的问题,会更省心一点,毕竟完视频我觉得这些10几的新源车就只带个,上速跑长途去自驾游似乎是有点奢望,而且这冬季续航对折、充电用并低廉都是际的问题。接下来单聊聊看完这期横后对这几款的感: 
1. 首先各款的冬季续航里程实是惨忍睹,城市况和速路况的续航里程只能达到50%,有些甚至只能达到44%,500公里续航车城跑300公里就没,高跑280就没电了,这谁还敢开电池个远啊,不动把一家人丢在边等救援那可接不了。有些友说可以去服务区电啊,我前天看位新源车友过年期间在速公遇到车,暖风都敢开,距离服务区5公里路程,只能频繁熄火启动来维持这剩下20% 电,换思考下都觉得很焦虑。 
2. 其次是都说纯电型比车省钱,对比了下虽然在用民电充比较省钱,但是使国家网的充似乎费用不低啊,而且是充了能500公里电,际续航只有的情况,这似乎也没省钱省到哪儿去,而让人很不省心。 
3. 再原来能源主冬季开车都不舍得开暖,这太苦吧,虽然有些心疼,但是还有些爽,的车烧油虽然贵,但是我舍得开暖风,里舒多花钱也值得! 
4. 最后聊聊这个品,大众ID列虽然各方都做不错,但是这个17万的价也的是把自己生往中端阵营里拽啊,不有当公主的心却只有当丫鬟的实力,估计未来骨折促销都有可的,毕竟国消费现在理性啊,不因为你是大众,我们就觉得你真众;AION Y这款车的是设计太难了,怪楚少说好像开了铁皮子上,这审美不知道是出现了问题,还是设计师对未来、技的理解存什么问题?;欧拉猫就用来忽悠小生的,除了观方有些贴合女士喜好外,觉性方面表现很渣,一般般;后说比亚迪的两车,觉两车的计挺错的,动力池表也给力,真不愧全村人的希望,继续加油吧!等池技术成熟,我就换你! 
#星创计划#