楼主 为什么很多手动挡车一两万公里就需要换离合器片,原因在这呢?
发表于2022-03-26 07:14:16查看 141回复2浏览 141

最近发现一个奇怪现象,就是手动挡新车一两万公里离合器就出现问题,大部分故障是离合器打滑,离合片磨损严重,这是怎么回事呢?

最近有车友给我打来消息说,他的新车(手动挡汽车)过年期间被亲戚开了几天,还回来之后觉车子动力比以前弱了,其深踩油门时候,转速上去的快但时速上不去,并且合器程也变高了,这是咋回事呢?

这是典型的合器片磨损致的合器滑问题,最显的故障现就是转速上很快时速上很慢,这说发动机很大程度上空转,没有传递到变速箱上面,以动力偏弱!

如何造成的这种故障呢?

如果新车只行驶一两公里话,那很大程度上离合操作当造成的,其是手开很容因为合器和油门合不而造成故障,主要有以下故障:

1,起步或者换时,合器板还没有完全松开就开始踩油门,这样合器处于半动状态是非常损坏合器片额的种行为!

2,还有很司机有个坏习惯,就是正常行驶程中,左脚易轻放在离合器踏板上,这样会加大分轴承负荷,严重还会加大离合器片磨损!

3,低档高转

这也很多手朋友的容出现问题,刚开始学车时候只知道踩油门常忘随着时速换,比如说在2挡速达到50km/h甚至还,这样转速会大约3000转上吧,这种况下长期行会造成离合片高炸裂,磨损严重,后就直接会成离合器打,动力下降!

如何避免呢? 非必要情况严禁伴离合车,合器全部分后在踩油门,离合行程宜过,过容易损离合器片,过低合不容易火,至离合器踏板总行程的1/2行程最好!根据时速选择挡位,避免挡高转速!