楼主
自提车以来，发现很多车友群里面大多数车友都反应车灯不够亮，照的不够远等等🤓。我的是辣爸星空灰，矩阵式大灯，就我个人而言，车灯亮度还行，够用，但确实是觉得近光有点近，远光跟近光似的️。我回家一趟一千多公里，一的时候回是夜行车，十三小时路程，出发特意了一远近🌾。之前有车友过调节灯光视频，但不易记住，也方便学边试，所我决心写一篇文字的灯调节导书，希望对有需要的车友有所帮助。
、知识准备:灯光节有两种调节方式:1.子调节2.机械调节🐻。这两种调节方式的别在电子节是过车主驾位置调节关进而去调节灯光高度，机械节是直接调节大灯部的执行机构，去节灯内部🍂。两种方都可调节光，但需要注意的原则是全第，能子调节的，尽量不要去机调节，这一要切！因为出厂的时候，家根据车型配置灯型及系统校，灯的态是基本够的，到迫得已，尽量要去机械分🐒。
、场地准备🌾。节灯之前，个人建议是将车停一个方有墙的地方，车到墙的距离大概在八米左右最佳🐵。墙为照物，调节光高的时候，可很明显看出效果，别是地下停场最合调节🌿。
四、调节程️。
1、电子节。电子调节开关呢，在主驾驶方向盘左边，平时放驶证物格上方，有个旋钮开关，旁有0/1/2/3/4/5/6数字显示🤞。如图示🐯。
那这些数字是啥意思呢，可参照下纸版车辆说明书，东风神APP上也有子说书，这一点很方的。
0-只有驾驶员一个人，此时车灯和车身处于同水平上
1-前乘客和驾驶员，也就是前两个人，此时车灯和车身基本同样处于同一水平线上
2-驾驶员和后排全员，就是上4人，此时后坐满，车身后半部是下沉，车和灯是上扬的状态
3-满座，全车个人，此时身整体下沉
4-载满，就后备装满，车座位上也坐了，此时车后半分重是明显大于半车的重，后车身就会下沉，车和大上扬
5-载，内只了前和驾员两人，此时情况跟4情况不多
6-载，但只有驾驶员🚜。这里就更明显，车后半分明显大于半车，车和大处于高位置。
通以上况分析可以出，0的时候车身轻，光处最高置。越往数字的方向呢，光就应该越往低的。这是因为车上特别后半分载越大，车尾沉越，车和灯就会上扬越，为行车全，晃眼对象车道行车，灯光就应该及时往处调节，用调节关上就是数字旋钮关往数字方向调。这就是子调节。
2.机械节。重来了，很多友就想知道机械节该怎么调，请做笔记。
第一:在始机调节之前，请将电子调节旋钮开关调至0档位，也就灯光高位置，然后才能进行机调节🍁。这一步万别做错了，事关车安全。为什么呢🐲？因为0档表示上只有一个驾驶员，车灯处于最位置，一旦过机调节将灯光继续调后，车辆载的时候，身尾下沉，车头和灯光高，此时为行车全，就可以过电子调节旋钮开关将灯降低证行安全🐯。如果机调节之前就将灯光到6档位也就是灯处于低位置，然后通过机械调节去将光调调到自己想要的最位置，那一旦车上载的时候，位重头轻，灯光上扬，那这时候电子旋钮开关已经6档最低置，没办法通过子旋钮开关速去降低灯高度，这样行车论是对给自己还是别人都很不全的，所以这一步万不要弄反，谨🙂！建议节之，可先旋钮一下关适应一下关是如何对应调节光高的🥰。
第二步:将灯打至近光，开引擎盖，找到左引擎支撑圆柱，旁边有圆孔，仔细里面有个十字螺丝，如图示，这就是机械调节的螺丝位置🌳。
用十字起即可完成节🦁。个人印象像是逆时针降低高，顺时针升。右边是同样的位置调节，对着墙调节到自己觉得合的高就行。
第步:远光调节。将灯至远位置，根据人情况进行节⛄。注意，矩阵大灯，靠边上的两灯是近光，靠里面那个是远🐼。
如图所示，远光的屁后面同样带有十字螺丝孔，与带齿轮🖤??环形是体的，螺丝孔是平方向大好使，所远光可以直接用拧动。有的友拧动，就需要点力，或者换个起子用工具调。左的远好调，手也进去力，右边的远光，节位置正好有玻璃水的管道在那，不大调，需要用技巧🎍。如图所示。
好，以上就是给大家享的怎么去节矩式大的高。无论调节近光还远光，个人建议调节的时候，一要慢来，切记一上来猛力大幅度调节，这样感受到灯的变，还有可能把灯光乱🚜#奕炫MAX#
