楼主 五菱征途皮卡中的王者典范
发表于2021-04-22 11:30:16查看 1153回复6浏览 1153

我自己开了一家汽修店,除了要驻店维修外,还要经常外出给客户更换及配送轮胎,之前的金杯小卡用了差不多八年,虽然出了不少的力,但的确已经满足不了现在出行及载重,所以需要一台耐力强的工作车来继续效劳。朋友都说皮卡结实耐,建议我去看,开始了江铃域虎3,第次真的去皮卡,看起来真很壮,一就有劳动力样子,整车尺寸差多5.4m。但我觉得价格比预算贵了多,并且货有点,整体载客和货比例给人一种头重脚轻的觉,对于我来说载客是其次的,主要是货要大点,有足够载货空间,并且价格也不需要太,毕竟是工作车,格的纠结也让我一直没有定决心买,2月份网上到了这款预的五菱途征,价格先吸引了我,5.6万的格,并且旧可以置换,整车货比例起来协调,想想性价比挺高的,入手值。

最具特色的就是它2米纯平3面开的超大货箱,箱内尺寸2000*1520*365mm。相比起其他皮卡只能一面开的货箱,五菱征途使用灵活性更强。三面上下货对比起一面上下货,效率更高。并且因为货箱地面纯平,所也不担心品摇晃,再加上周配备绳钩和尾门拉绳,普通的运货问题不大。

分析一下五菱征途的配置。虽然说价格不贵,但是四门五座的座舱配置还算齐全。采用五菱宏光同款的1.5L发动机,这个发动机不用多说了,经久耐用,出了毛病修起来也不贵,经济性强。匹配5MT手动变速箱,ESP电助力转向,驾控感舒适巧,而且省,算来每公里成本4毛多。再来车内置,8英寸娱乐互联大、电子空调、多功方向、四向调节椅,没有因为拉货完全牺牲车内舒适。安全配置方面,配主驾安全囊、博世第代ABS+EBD动辅系统、倒车达等,开拓型增加车影像、胎压监测功能。这个位来说,这配置给得还比较心的。

本身作为皮卡的它,装载能力就是很出色的,但是新车更加优秀的地方,灵活且装载能力很强,果真是人民需要什么,五菱就造什么,这确实是大家需要的。在如此强悍的商用功能前提下,五菱征途搭载的是1.5L+5MT动力总成,载人拉货绰有余,动力是稳可靠。油耗上,五菱征途公里才7油,否惊

其实仔细看过五菱征途这款皮卡后,能感受到五菱明确的目标:做一辆大家买得起,并且用得上的皮卡,是在人民的需求之上造出来的车。特别是对于刚出社会,正在创业中的年轻人来说,这样的车能拉货能载人,成本不高,可说是又应了那句话:五菱车,是人养车,而是车养人。