暨上集外观内饰方面，接下来就是最重要的驾驶层面了，轮流体验两车的机械层面，首先是我开朋友的M5，我家附近有一条比较破的大路，没什么坑洼，但就是不平整，可以很好的测试底盘和隔音方面，因为这条路我们经常会走，没换车之他和的车都是单层隔音璃，音非常大，以比较性会明显。
       把车开上那条之后，明显觉到底盘还比较整的，再过细的坑洼方面不会有太多颠簸，可以出华为的底调教功力很优秀了，跟我5系比已经处于同水平，但M5胜在音更优秀，以过这个路体验比我燃油是要优异很，但跟LS7对比话隔音两车均做的比较优秀，但底盘质感觉还是要稍逊于ls7空悬＋cdc电磁架的组合。放眼整车系来看的话，M5还是优秀，毕竟入门格才20多，我这车当时可是30多的地。在别方面比如加朋友M5电机4.5s完全就不能比了，的运模式跟别人舒适式体差不。他对我的赞誉也很，最的感觉就是大了。
       总结：LS7整体尺、机素质、外观还是非常能打打的，如果后期能上个华为系统会更加加分项，现在车机统还偏保守些了。