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发表于2024-02-26 22:10:07回复1浏览 165
前两天听了场上汽海外经营沟通会 还挺有意思的，随便分享两句 出海的产品策略和想象中区别还挺大的 就比如欧洲，充电基建没有中国发展那么快 于是800V的国产车拿过去没卵用 甚至考虑阉割成400V再卖过去更合理 上汽出海主力品牌名爵MG 10来年前从英国佬里收来的 在英邦国品牌知度高 上汽海销量半数上是MG贡献的 上汽欧洲销量绝大分是MG贡献的 并且中国车在欧洲大分销也是MG贡献的 这就很有意思 上汽旗下智己在国很卷 2024上要把己搞到海外卖 打算打造MG+IM（己的英文）出海双子星 并且智己会共享MG销售渠道 放门店里一起卖 日瓦车智己L6首 应该就是去铺铺声量，造势 我个人就好一点 国内卷出来“智车” 拿到意底操控却不够意智的传欧洲场 到底能能玩得转
