上周末我看了两款SUV，一款是入门国产紧凑型SUV，一款合资。

先去看的传祺GS4，之所以说它入门，是因为它的尺寸、空间、配置都略弱于主流紧凑型SUV，它的大哥GS5是主流水平。价格还不便宜呢，自动中配科技版上路价得14万5。

再去看起亚智跑，这是合资紧凑型SUV。目测空间与GS4接近，自动挡2.0豪华版的上路价14万多，听销售顾问的意思好像到不了14万5。我回来后在网上查了两款车的配置表，配置水平很接近，尺寸与空间很接近。那我肯更倾向于价格更便宜的、还是合身份智跑。不必试驾，跑开应该更成熟，毕竟这么多的车型了。

最近网上不少言论说，受疫情影响现在各个品牌优惠力度都大。真正去问才发现，并不是这样，日系SUV优惠力度依然不大，CRV就不说了，上路怎么也得20万。逍客中配上路也得17-18万了。德系的优惠力度倒不小，但它指导高啊，在我印象中，德系的指价就像早些时候卖衣服的场，要“幌子”很。实际成交也并低，系小型SUV中配上路都得15以上，而且空间还很小。

看来看去，只有智跑给了真正的实惠，其他的合资SUV并没有。

配置水平不低，豪华版算是高配了。这是无钥匙进入。

8向电动调节皮座椅。

像全景天窗，大屏幕，定速巡航，电子手刹，自动驻车这些都有。和传祺GS4的科技版配置相当。

打算近期订豪华版的。