楼主
发表于2023-12-26 11:23:17回复25浏览 4368
汽车行业今年可以说非常残酷，合资大败退，三菱退出中国市场，部分合资品牌销量一蹶不振，整个汽车市场份额被自主品牌大幅渗透，这在以前想都不敢想的事情，自从我国发力新能源这一赛道后，情况发生了根本性变化。 过，虽然新源汽市场展势相当迅猛，但同样这一赛道也是竞争十激烈，一不留神就会被甩赛道，令人唏嘘不已。比如威马、天际、自游NIUTRON、恒驰、爱驰、丁等车新势力先后曝出营不善，陷生存机。据一些数据统计，目正常营的势力企，仅剩50家左右，这和当初能手机横空出世的时候拥有着近似的情况。 觉得后这50家企仍然还会进一步缩小，长远来讲真正活下来20甚至10家已经非常了不起。新源汽市场一片海，是一片红海，归根结底要怎么做，这将考验各大车企的“功”，有点可预见是，这一赛道未来竞争会更加的激烈。
