楠哥在采访了众多用户之后，发现越是车队用车，越是“矫情”。最近和车队长倪老大聊的比较深，他说，“现在的车队长不好当啊，这管车可比我自己开车难多了。”

不多说，看看倪老大的恢弘车队，也是一步步开车当司机走过来的，对各品牌车子性能是非常了解，而且作为车队长，管人也是让人心服口服。

倪老大每天都和这些车子打交道，现在当车队长，基本不用自己开车出去拉货了，但现在操心的事儿更多了，“每天的班组市场调配，人员排班，进出场数量等等都要我来统计，别看现在不用自己开车了，但是这心里惦记的事儿可比当司机多了。”

“选车，应该是车队里最让人头疼的事儿了。随着我们厂里规模的扩大，基本上我们浙江省内各市区和郊县都有门店了，2016年开始不断加新车，尤其是在轻卡这部分，需求量不断增大，我们在选车的时候也会考虑很多因素，比如：跑市门店要选耗低、舒适高的；跑郊县要用底盘好、通过性好的；跑中长途要货厢，能的等。”倪老大跟楠哥分享不少队选的经验。

“我们车队这两年采买江淮的轻卡比较多，主要是在骏铃V5和V6两款车型上，江淮的轻卡我这边没有做具体的运输分区，当时采买骏铃主要就是看上了他的承载和底盘的优势，我们从来不超载，拉电动车一趟三四十台的样子，跑城路比较多，郊县最近要货多，就调着一起跑。”楠哥来，队用看中还是利益，省下的就是成啊，没毛病。

都说金九银十，最近好多司机都开始马力全开拉货了，动力和承载成了大家都关注的焦点，已经有不止一个司机推荐骏铃V系列车型了，倪老大的车队也有好几台，“我手里现在有三台骏铃V6，两台骏铃V5，一般跑市区比较，最的一台车已开了20万公里了，每天三百公里很轻松。”

“最近我们选购的是配安康152动力的车子，我这做过简单的统计，和我们这里庆铃的车子比，配安康动力的车子，油耗确实省，百公里能省下将近1L油，尤其在城市早晚高峰的时候，所以我们一般都安排骏铃去跑市区送货，低速有劲儿，这一年省下油钱就不少呢。”

看看我们倪老大的车队吧，每天忙不停。

一般像倪老大这种商贸用户都会选配高栏夹层，方便货物的码放。

辛苦活也是，倪老大说：“我们司机都是多年的老伙计了，干活不含糊，一起上。”

可能相较于散户，车队用户在买车的时候考虑更多的是稳定性和经济性，毕竟成本的支出也是一大笔，而对于选人来说，倪老大表示现在真正踏实肯干的工人少了，能招到一个好司机，一个踏实的工人不容易。

管车不易，管人更难，且行且珍惜吧。